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Avec la technologie Clever Foam (CFT)
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De récentes recherches menées par des experts de DP World (port de Dubaï) ont déclenché un débat dans le secteur du transport frigorifique. Ils préconisent un ajustement : abaisser la température standard de trois degrés. Selon les conclusions d'institutions universitaires réputées telles que l'Institut international du froid, l'université de Birmingham et la London South Bank University, ce changement apparemment minime pourrait avoir des effets bénéfiques considérables. On estime qu'un tel changement pourrait réduire les émissions de dioxyde de carbone de 17,7 millions de tonnes métriques par an, soit l'équivalent des émissions de 3,8 millions de voitures chaque année. LoadLok souhaite connaître le sentiment de ses clients sur un éventuel changement des pratiques de transport frigorifique visant à réduire les émissions de carbone et à faire progresser la durabilité environnementale.
Traditionnellement, les aliments surgelés sont transportés et stockés à une température standard de -18°C, une norme qui est restée inchangée pendant plus de neuf décennies. Toutefois, cette pratique a des conséquences importantes sur l'environnement. Pour chaque degré en dessous de zéro où les aliments sont stockés, deux à trois pour cent d'énergie supplémentaire sont nécessaires. En augmentant la température standard à 15°C, des économies d'énergie substantielles de l'ordre de 5 à 12 % pourraient être réalisées.
DP World est le fer de lance d'une initiative sectorielle visant à étudier la faisabilité de cet ajustement de la température. Sa coalition, qui comprend des organisations de premier plan telles que Daikin, AP Moller-Maersk, la Global Cold Chain Alliance, Kuehne + Nagel et Lineage, a pour but d'encourager l'action collective en faveur de pratiques durables en matière de transport réfrigéré.
La demande de produits surgelés est en hausse, en particulier dans les pays en développement, où l'évolution des préférences des consommateurs et les considérations d'accessibilité financière stimulent la croissance du marché. Cependant, une logistique frigorifique inefficace contribue au gaspillage alimentaire: on estime que 12 % des aliments produits annuellement sont jetés en raison d'une infrastructure inadéquate de la chaîne du froid.
En outre, le changement climatique exacerbe l'insécurité alimentaire, avec des événements tels que des vagues de chaleur extrêmes dans des régions comme le Pakistan, qui entraînent des pertes de récoltes substantielles. En réponse à cette situation, la nécessité de disposer de systèmes de chaîne du froid résistants devient de plus en plus évidente. En adoptant des pratiques plus durables dans le domaine du transport réfrigéré, nous pouvons limiter le gaspillage alimentaire, garantir la sécurité alimentaire et préserver les ressources nutritionnelles dans un contexte de défis environnementaux.
Face à la complexité des chaînes d'approvisionnement alimentaire modernes, des initiatives telles que la coalition de DP World sont porteuses d'espoir. En s'attaquant collectivement à l'impact environnemental du transport frigorifique, nous pouvons ouvrir la voie à un avenir plus durable, en garantissant l'accès à des aliments sûrs et nutritifs pour les générations à venir.
Dites-nous ce que vous pensez de l'amélioration de la qualité des aliments surgelés. Rejoindrez-vous le mouvement ? LoadLok prend en charge l'ajustement à -15 degrés.
La réglementation VDI a été récemment mise à jour et nous avons certifié notre gamme de filets en conséquence.
Lire plusConforme aux dernières réglementations VDI 2700
Lire plusL'ajout de ces entreprises au portefeuille de The Heico Companies renforcera sa capacité à soutenir le secteur du transport et de la logistique en Europe et dans le monde.
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