LayerLok AF
Flexibilité maximale
La flexibilité d'un système à double plancher atteint un tout autre niveau. Le système de double plancher LayerLok AF vous aidera à augmenter le volume de 33 palettes à 66 palettes en maximisant chaque millimètre de votre caisse fermée ou de votre remorque réfrigérée.
La flexibilité d'un système à double plancher atteint un tout autre niveau. Le système de double plancher LayerLok AF vous aidera à augmenter le volume de 33 à 66 palettes en optimisant chaque millimètre de votre caisse fermée ou de votre remorque réfrigérée.
Nos ingénieurs ont réussi à faire du LayerLok AF le système de double plancher avec des rails Aéro captifs en aluminium le plus bas et le plus léger disponible sur le marché ! En redessinant complètement les profils des poutres et en le fabriquant en aluminium de qualité supérieure.
Le double plancher LayerLok AF peut même être adapté, découvrez-en plus ci-dessous ou contactez votre filiale locale pour une configuration qui répond à vos besoins.
Faites défiler vers le bas pour accéder à tous les téléchargements connexes ou visitez la base de connaissances.
Certifié PIEK
<60 dB
Semi-encastré ou monté en surface
Toujours une solution
Compatible avec la gamme de rails aéro
De n'importe quel fournisseur
Transport avec double plancher
Une solution à double plancher est idéale dans les situations où les marchandises ne peuvent pas être empilées les unes sur les autres, par exemple une palette avec des boîtes. La création d'un deuxième étage vous permet d'utiliser la capacité totale du véhicule. Nos solutions peuvent être utilisées même avec des hauteurs de chargement mixtes.
Compatible avec la gamme de rails aéro
La flexibilité, selon nous, signifie créer un système sur place, en fonction de la cargaison qui doit être transportée en toute sécurité de A à B. Avec le double plancher LayerLok AF, vous pourrez utiliser des équipements de la gamme Aéro tels que des poutres (pour le double platelage ou l'étayage), des poteaux d'étayage, des sangles d'arrimage et des accessoires - même s'ils ne sont pas fabriqués par LoadLok. Les poutres LayerLok AF ont une capacité de 1000kg, la version heavy duty peut être utilisée avec des charges utiles jusqu'à 1350kg.
La solution de rail aéro la plus légère
Au département Recherche et Développement de Hirwaun (Royaume-Uni), nos ingénieurs ont réalisé l'impossible. Sans faire aucun compromis sur les performances, la compatibilité ou les méthodes d'installation, ils ont créé le profil de rail semi-encastré le plus bas (14,5 mm - seulement 4 mm au-dessus de la surface !). Notre objectif était de créer un système qui maximise le volume et la charge utile du véhicule.
Le système double plancher LayerLok AF offrira les valeurs d'isolation les plus élevées possibles lorsqu'il est utilisé dans une remorque frigorifique. En effet, ce système permet d’avoir une plus grande épaisseur de mousse isolante au niveau des fixations des rails Aéro au véhicule. En outre, le poids du système complet a été réduit. Il en résulte une masse brute du véhicule plus faible, une charge utile plus élevée et donc un coût au kilomètre et un coût total de possession plus faibles pour l'entreprise de transport. La réduction du poids présente également un avantage ergonomique important pour l'opérateur !
Imaginez les possibilités infinies de configurations pour une variété d'applications ! Demandez à votre carrossier ou contactez-nous directement pour vous inspirer.
Certifié PIEK
Les gouvernements ont défini des normes pour l'émission de bruit pendant le chargement et le déchargement lors des livraisons de nuit. Un certificat PIEK est délivré pour les véhicules et les équipements fonctionnant en dessous de 60dB(A) qui sont adaptés pour une utilisation dans les livraisons nocturnes sans causer de nuisances sonores.
Le système de double plancher LayerLok AF a été approuvé et certifié selon les normes PIEK. Grâce à ce certificat, le LayerLok AF en fixation de charge captive ainsi qu'en configuration double plancher est une solution idéale pour la distribution de nuit dans les centres-villes. Ce certificat inclus notre poutre PIEK spécialement conçue en combinaison avec une barre de déclenchement.
Rails LayerLok AF 5050/5052
| N° d'article | Configuration | Produit | Matériau | Finition | Trou de fixation Ø (mm) | Pas du trou de fixation (mm) | Épaisseur (mm) | Épaisseur au-dessus de la surface (mm) | Longueur (mm) | Largeur du profil (mm) | Hauteur du profil (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sur mesure | Montage en surface | 5052 | Aluminium | Anodisé Non anodisé | Personnalisable | Personnalisable | 12 | 12 | Personnalisable | 170 (personnalisable) | 12 |
| Sur mesure | Montage en surface | 5050 | Aluminium | Anodisé Non anodisé | Personnalisable | Personnalisable | 12 | 12 | Personnalisable | 95 (personnalisable) | 12 |
< Défilement de gauche à droite >
Des quantités minimales de commande s'appliquent, veuillez vous adresser à votre service commercial
Rails LayerLok AF 5051/5053
| N° d'article | Configuration | Produit | Matériau | Finition | Trou de fixation Ø (mm) | Pas du trou de fixation (mm) | Épaisseur (mm) | Épaisseur au-dessus de la surface (mm) | Longueur (mm) | Largeur du profil (mm) | Hauteur du profil (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sur mesure | Semi-encastré | 5053 | Aluminium | Anodisé Non anodisé | Personnalisable | Personnalisable | 14,5 | 4 | Personnalisable | 167 (personnalisable) | 14,5 |
| Sur mesure | Semi-encastré | 5051 | Aluminium | Anodisé Non anodisé | Personnalisable | Personnalisable | 14,5 | 4 | Personnalisable | 80 (personnalisable) | 14,5 |
< Défilement de gauche à droite >
Des quantités minimales de commande s'appliquent, veuillez vous adresser à votre service commercial
LayerLok AF 1841 (HD) Beams
| Numéro d'article | Produit | Matériau | Finition | Plage de travail (mm) | Capacité de charge Plancher (daN) | Capacité de charge étaiement (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014930 | 1841 | Aluminium | Non anodisé | 2400 - 2680 | 1000 | 900 |
| Sur mesure | 1841 | Aluminium | Non anodisé Anodisé | Personnalisable | 1000 | 900 |
| 10015112 | 1841HD | Aluminium | Non anodisé | 2395 - 2675 | 1350 | 1125 |
| Sur mesure | 1841HD | Aluminium | Non anodisé Anodisé | Personnalisable | 1350 | 1125 |
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Des quantités minimales de commande s'appliquent, veuillez vous adresser à votre service commercial
LayerLok AF 1848 (HD) Beams
| Numéro d'article | Produit | Matériau | Finition | Plage de travail (mm) | Capacité de charge Plancher (daN) | Capacité de charge étaiement (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014929 | 1848 | Aluminium | Non anodisé | 2440 - 2700 | 1000 | 900 |
| Sur mesure | 1848 | Aluminium | Non anodisé Anodisé | Personnalisable | 1000 | 900 |
| 10015113 | 1848HD | Aluminium | Non anodisé | 2440 - 2700 | 1350 | 1125 |
| Sur mesure | 1848HD | Aluminium | Non anodisé Anodisé | Personnalisable | 1350 | 1125 |
< Défilement de gauche à droite >
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Vidéo d'animation 3D
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Réponses à vos questions
Vous trouverez ci-dessous les questions les plus fréquemment posées. Si vous avez d'autres questions concernant nos solutions, n'hésitez pas à contacter nos experts en optimisation de la charge.
Qu'est-ce que le LayerLok AF ?
Le LayerLok AF est un système de double plancher flexible et léger conçu pour maximiser l'espace à l'intérieur des remorques fermées ou réfrigérées, en augmentant la capacité de volume de 33 palettes à 66 palettes. Il s'agit du système de double plancher captif en aluminium le plus bas et le plus léger du marché.
Quelles sont les principales caractéristiques du LayerLok AF ?
- Flexibilité maximale: Conçu pour augmenter de manière significative la capacité de la remorque en créant un double plancher.
- Conception légère: Fabriqué en aluminium de qualité supérieure, il s'agit du système de double plancher le plus bas et le plus léger.
- Compatibilité polyvalente: Compatible avec tous les équipements des airline, y compris les poutres, les poteaux d'étayage, les sangles d'arrimage et les raccords.
- Possibilités d'adaptation: Peut être installé dans des véhicules existants.
- Certification PIEK: Approuvé pour les normes d'émissions sonores adaptées aux livraisons nocturnes.
Comment fonctionne le LayerLok AF ?
Le LayerLok AF fonctionne en ajoutant un double plancher à votre remorque, ce qui vous permet de transporter en toute sécurité des marchandises qui ne peuvent pas être empilées les unes sur les autres, telles que des palettes avec des boîtes. Ce système peut être installé sous forme de rails semi-encastrés ou montés en surface, tous deux disponibles en configuration simple ou double.
Dans quelles situations le LayerLok AF est-il le plus utile ?
Le LayerLok AF est idéal pour :
- Le transport en double plancher: Parfait pour les scénarios où les marchandises ne peuvent pas être empilées les unes sur les autres.
- Livraisons nocturnes: Sa certification PIEK garantit la conformité avec les réglementations en matière de bruit pour les opérations nocturnes dans les zones urbaines.
Quelles sont les spécifications du produit pour les pistes LayerLok AF ?
Les rails LayerLok AF sont disponibles en plusieurs configurations :
- Rails montés en surface (5050, 5052): Hauteur de profil de 12 mm.
- Rails semi-encastrés (5051, 5053): Hauteur de profil de 14,5 mm (seulement 4 mm au-dessus de la surface).
- Matériaux: Fabriqués en aluminium de haute qualité, disponibles en finitions anodisées ou non anodisées.
- Personnalisation: Les rails peuvent être personnalisés en termes de longueur, de largeur de profil et de spécifications des trous de fixation.
Quelles sont les capacités de charge des poutres LayerLok AF ?
Les poutres LayerLok AF offrent différentes capacités de charge :
- 1841: Poutre standard avec une capacité de tablier de 1000kg et une capacité d'étaiement de 900 DAN.
- 1841HD: poutre lourde avec une capacité de charge de 1350kg et une capacité d'étaiement de 1125 DAN.
- 1848: Poutre standard avec une capacité de pont de 1000kg et une capacité d'étaiement de 900 DAN.
- 1848HD: Poutre lourde avec une capacité de pont de 1350kg et une capacité d'étaiement de 1125 DAN.
Comment le LayerLok AF contribue-t-il à l'efficacité et à la réduction des coûts ?
Le LayerLok AF réduit le poids du système, ce qui permet de diminuer la masse brute du véhicule et d'augmenter la charge utile. Cela se traduit par une réduction du coût au kilomètre et du coût total de possession pour les entreprises de transport. En outre, la réduction du poids offre des avantages ergonomiques aux opérateurs.
Le LayerLok AF peut-il être adapté à des types de véhicules et à des applications spécifiques ?
Oui, le LayerLok AF peut être adapté pour répondre aux exigences spécifiques de divers véhicules frigorifiques ou à caisse fermée. Des configurations personnalisées sont disponibles pour différents profils, longueurs et finitions de rails afin de répondre aux besoins individuels.