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Informazioni per l'uso e la manutenzione delle funi metalliche per un uso corretto come descritto nella norma europea EN 12195-2.
1. Selezione delle funi metalliche
Nella scelta e nell'uso delle funi metalliche a nastro, si deve considerare la capacità di ancoraggio richiesta, tenendo conto del modo d'uso e della natura del carico da assicurare. Le dimensioni, la forma e il peso del carico, insieme al metodo di utilizzo previsto, all'ambiente di trasporto e alla natura del carico influenzeranno la scelta corretta.
Per motivi di stabilità, le unità di carico indipendenti devono essere fissate con un minimo di una coppia di nastri per il fissaggio per attrito e due coppie di nastri per il fissaggio in diagonale.
2. Pianificazione e calcolo
Le funi metalliche selezionate devono essere sufficientemente robuste e della lunghezza corretta per la modalità di utilizzo. Regole di base per le funi metalliche:
- Pianificare le operazioni di montaggio e rimozione delle funi metalliche prima di iniziare un viaggio;
- Tenere presente che durante i viaggi potrebbe essere necessario scaricare parti del carico;
- Calcolare il numero di funi metalliche in base alla EN 12195-1:2011 e AC:2014;
- Utilizzare per il fissaggio a frizione solo le funi metalliche progettate per il fissaggio a frizione con STF sull'etichetta;
- Controllare periodicamente la forza di tensione, in particolare poco dopo l'inizio del viaggio.
3. Combinazione di apparecchiature
A causa del diverso comportamento e dell'allungamento in condizioni di carico, non devono essere utilizzati dispositivi di fissaggio diversi (ad es. catene e nastri) per fissare lo stesso carico. Si deve inoltre considerare che gli accessori (componenti) e i dispositivi di ancoraggio del sistema di ritenuta del carico siano compatibili con il nastro di ancoraggio.
4. Ganci piatti
Durante l'uso, i ganci piatti devono impegnarsi su tutta la larghezza della superficie di appoggio del gancio.
5. Rilascio delle funi metalliche
Rilascio del nastro di fissaggio: deve essere prestata attenzione per garantire che la stabilità del carico sia indipendente dall'attrezzatura di fissaggio e che il rilascio del nastro di fissaggio non provochi la caduta del carico dal veicolo, mettendo così in pericolo il personale.
Se necessario, fissare l'attrezzatura di sollevamento per l'ulteriore trasporto al carico prima di rilasciare il dispositivo di tensionamento, al fine di evitare la caduta accidentale e/o il ribaltamento del carico. Questo vale anche quando si utilizzano dispositivi di tensionamento che consentono una rimozione controllata.
6. Sgombero della piattaforma di carico
Prima di tentare di scaricare un'unità di carico le sue funi metalliche devono essere rilasciate in modo che possa essere sollevata liberamente dalla piattaforma di carico.
7. Attenzione alle linee elettriche
Durante le operazioni di carico e scarico occorre prestare attenzione alla vicinanza di eventuali linee elettriche aeree basse.
8. Resistenza ai prodotti chimici
I materiali con cui sono prodotte le funi metalliche hanno una resistenza selettiva agli attacchi chimici. Se si prevede un'esposizione a sostanze chimiche, consultare il produttore o il fornitore. Va notato che gli effetti delle sostanze chimiche possono aumentare con l'aumento della temperatura. La resistenza delle fibre artificiali agli agenti chimici è riassunta qui di seguito.
- Il poliestere è resistente agli acidi minerali ma viene attaccato dagli alcali.
- Le soluzioni di acidi o alcali che sono innocue possono diventare sufficientemente concentrate per evaporazione da causare danni. Togliere subito dal servizio i tessuti contaminati, immergerli accuratamente in acqua fredda e farli asciugare naturalmente.
9. Intervalli di temperatura
Le funi metalliche conformi a questa parte della norma EN 12195 sono adatte all'uso nei seguenti intervalli di temperatura:
- 40 °C a 120 °C per il poliestere (PES).
Questi intervalli possono variare in un ambiente chimico. In tal caso, è necessario richiedere il parere del produttore o del fornitore. La variazione della temperatura ambientale durante il trasporto può influire sulle forze di tensione del nastro. Controllare la forza di tensione dopo essere entrati in aree calde
10. Segni di danni
Le funi metalliche devono essere respinte o restituite al produttore per la riparazione se presentano segni di danneggiamento. I seguenti criteri sono considerati segni di danneggiamento:
- Solo le funi metalliche munite di etichette di identificazione devono essere riparate;
- In caso di contatto accidentale con prodotti chimici, una fune metallica deve essere rimossa dal servizio e deve essere consultato il produttore o il fornitore;
- per le funi metalliche (da respingere): strappi, tagli, scalfitture e rotture delle fibre portanti e dei punti di ritenzione; deformazioni dovute all'esposizione al calore;
- per i raccordi terminali e i dispositivi di tensionamento: deformazioni, spaccature, segni pronunciati di usura, segni di corrosione.
11. Bordi taglienti e ispezione visiva
E' necessario prestare attenzione affinché il nastro di fissaggio non venga danneggiato dai bordi taglienti del carico su cui viene utilizzato.
Si raccomanda di effettuare un'ispezione visiva prima e dopo ogni utilizzo.
12. Etichette
Saranno utilizzate esclusivamente funi metalliche legittimamente contrassegnate ed etichettate
.
13. Sovraccarico
Le funi metalliche non devono essere sovraccaricate: Deve essere applicata solo la forza massima mano di 500 N (50 daN sull'etichetta; 1 daN " 1 kgf).
Aiuti meccanici come leve, barre ecc. come estensioni non devono essere utilizzati a meno che non siano parte del dispositivo di tensionamento.
14. Nessun nodo di sferza
Le funi metalliche non devono mai essere usate quando sono annodate.
15. Protezione delle etichette
Il danneggiamento delle etichette deve essere evitato tenendole lontane dagli spigoli vivi del carico e, se possibile, dal carico stesso.
16. Protezione della fettuccia
La fettuccia deve essere protetta contro l'attrito, l'abrasione e il danneggiamento da parte di carichi con spigoli vivi utilizzando manicotti protettivi e/o protezioni angolari.
17. Forze giuste
Le forze devono essere equamente suddivise sull'equipaggiamento.
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