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Il layout di questa etichetta è conforme alla norma europea (EN 12195-2) e può essere utilizzato come documento da mostrare alle autorità o ai vostri clienti. È importante sapere che senza questa etichetta attaccata alla cinghia (o se è illeggibile), non è consentito utilizzare la cinghia in alcun modo(!).

Se non conoscete il significato di termini o numeri specifici sull'etichetta di una cinghia, ve lo spieghiamo qui. Ogni voce specifica è contrassegnata e spiegata di seguito.

Sezione Invisibile (A/G)

A. Nome del produttore Indirizzo
B. Valore LC (Lashing Capacity) in daN (decaNewtons)
C. Data di produzione
D. Materiale della fettuccia
E. Codice di rintracciabilità
F. Allungamento %
G. Normativa europea EN 12195-2

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Sezione visibile (1/14)

1. Nome del produttore + indirizzo: È obbligatorio riportare il nome e/o il logo del fornitore sull'etichetta in modo che, insieme al codice di tracciabilità e alla data di produzione, possa ricondurre direttamente al produttore e al codice del lotto. Potete trovare i nostri certificati cercando "Cargo Control Company" sui siti web di DGUV e TÜV SUD

2. Data di produzione: in combinazione con il nome e/o il logo del fornitore e il codice di tracciabilità, questa data obbligatoria viene utilizzata per risalire al lotto di produzione esatto.

3. Materiale della fettuccia: Il materiale della fettuccia determina il colore dell'etichetta. La fettuccia più utilizzata per le cinghie di fissaggio è il poliestere e il colore dell'etichetta è il blu.

4. Numero di produzione/codice di tracciabilità: In combinazione con il nome e/o il logo del fornitore e la data di produzione, questo codice obbligatorio viene utilizzato per risalire al lotto di produzione esatto. Con questo codice, i produttori possono vedere quando il lotto è stato testato e da chi, ma anche quali componenti di quali lotti sono stati utilizzati nell'assemblaggio finale.

5. Allungamento: L'allungamento massimo per le cinghie di ancoraggio secondo la norma EN 12195-2 è del 7% a LC. La maggior parte delle cinghie LoadLok standard ha un allungamento del 5% a LC, consentendo una presa più salda sul carico!

6. Norma europea EN 12195-2: La norma europea EN 12195-2 fornisce istruzioni sulle parti tecniche dei sistemi di ritenuta del carico per il trasporto su strada. La Parte 2 è specificamente progettata per le cinghie di fissaggio in fibre artificiali e comprende anche la progettazione di un'etichetta.

7. Capacità di ancoraggio in daN (decaNewton): Nella ritenuta dei carichi si parla di forze da sopportare piuttosto che di peso, quindi non si usano i chilogrammi ma i Newton per indicare i valori della cinghia. Per semplificare i calcoli, si utilizzano i decaNewton (daN, 1 daN = 10 Newton ≈ 1 KGF). La capacità di ancoraggio di una cinghia è determinata dall'anello più debole del gruppo. Si prega di notare che la Capacità di Fissaggio NON è UTILIZZATA per il fissaggio dei tiranti; in tal caso, è necessario utilizzare l'STF (vedere 14).

8. NON PER IL SOLLEVAMENTO! Poiché i fattori di sicurezza dei dispositivi di sollevamento sono diversi da quelli dei dispositivi di ancoraggio, è assolutamente vietato utilizzare i dispositivi di ancoraggio come dispositivi di sollevamento. Per motivi di sicurezza, la normativa europea impone di apporre questa dicitura su tutte le etichette dei dispositivi di ancoraggio.

9. Lunghezza totale: La lunghezza totale è costituita dalla lunghezza dell'estremità fissa/con cricchetto e dell'estremità libera.

10. Lunghezza dell'estremità libera: La lunghezza dell'estremità libera è la lunghezza della parte lunga con il gancio.

11. Lunghezza estremità fissa: La lunghezza dell'estremità fissa è la lunghezza del dispositivo di tensionamento, di una parte di fettuccia e del gancio.

12. Logo GS: Società di test certificate come TUV o BG verificano se le cinghie di ancoraggio sono conformi alla norma EN 12195-2 e, se sono corrette, forniscono un certificato GS (Geprüfte Sicherheit) che consente al produttore di utilizzare il logo GS sull'etichetta della cinghia. Quasi tutte le cinghie LoadLok sono dotate del logo GS, fornendovi materiali affidabili e testati in modo indipendente.

Parte 13 e 14 solo sull'etichetta dell'estremità fissa!

13. Forza manuale standard (SHF): La forza manuale standard è la forza che un "utente standard" può applicare al dispositivo di tensionamento/cricchetto. In questo caso, 50daN, è uno standard universale e viene utilizzato per determinare il valore STF (vedi 14.) di un dispositivo in combinazione con la fettuccia.

14. Forza di tensione standard (STF): La forza di tensione standard è la forza creata dall'SHF e trasferita alla fettuccia. Questo valore è strettamente utilizzato per il fissaggio dei tiranti. Se, ad esempio, la STF è di 500 daN e si sta legando il carico, la forza verso il basso creata sul carico è di 500 daN. L'STF è determinato da diversi fattori. Ad esempio, la lunghezza dell'impugnatura. Ricordate che maggiore è l'STF, minore è il numero di cinghie di fissaggio necessarie per assicurare il carico!

Tradotto con www.DeepL.com/translator (versione gratuita)

Semirimorchio con carico assicurato con cinghie a cricchetto LoadLok

Riconoscere una cinghia di stivaggio di qualità

  • Controllare il certificato del produttore online
  • La norma standard non richiede una data di scadenza;
  • L'etichetta richiede l'indirizzo completo del produttore;
  • Una cinghia non può mai avere un'etichetta CE! È severamente vietato!

Se avete domande sull'etichetta della vostra cinghia di stivaggio, anche se NON si tratta di una cinghia di stivaggio LoadLok, non esitate a contattarci. La nostra missione è migliorare il modo in cui il mondo muove i carichi. Siamo felici di aiutarvi!

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