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LayerLok AF

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Flessibilità massimizzata

Prendi la flessibilità di un sistema a doppio piano di carico a un altro livello. Il sistema a doppio piano di carico di LayerLok AF ti aiuterà ad aumentare il volume da 33 pallet a 66 pallet massimizzando ogni millimetro della scatola chiusa o del rimorchio refrigerato.

LayerLok AF

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Esaurito
Prezzo unitario
per

Certificato PIEK
60 dB

Semi-ridotto o montato su superficie
Sempre una soluzione

Attrezzatura aerea compatibile
Da qualsiasi fornitore

Doppio piano di carico ha reinventato

Gli ingegneri del nostro dipartimento di ricerca e sviluppo hanno avuto il compito di riprogettare le nostre soluzioni a doppio piano di carico, concentrandosi su minimizzare il peso senza compromessi sulle prestazioni. In combinazione con le nostre capacità di produzione e la catena di approvvigionamento ottimale, queste soluzioni a doppio piano di carico lo faranno contribuire a grande efficienza per i nostri clienti.

Pulsante

Compatibile con tutte le attrezzature aeree

Flessibilità a nostro avviso, significa creare un sistema sul posto, a seconda del carico che deve essere trasportato in modo sicuro da A a B. Con il LayerLok AF che sarai in grado di farlo Usa l'equipaggiamento delle compagnie aeree come travi (per doppio decking o spruzzo), pali di spurgo, cinghie e raccordi per sferzarsi, anche se non fabbricati da LoadLok. Le travi di LayerLok AF hanno una capacità di decking di 1000 kg, la versione pesante può essere utilizzata con carichi utili fino a 1350 kg. 

Flessibilità significa anche che può essere installato in qualsiasi tipo di veicolo. Offriamo tracce di LayerLok AF come semi-ridotto e montato sulla superficie. Entrambi disponibili come singolo e doppio. Questo sistema a doppio decking può essere utilizzato completamente in cattività. Significa che l'attrezzatura non può perdersi o rubata.

Pulsante

Soluzione della compagnia aerea più leggera

Nel dipartimento di ricerca e sviluppo di Hirwaun (Regno Unito), i nostri ingegneri hanno raggiunto l'impossibile. Senza compromessi su prestazioni, compatibilità né metodi di installazione; Hanno creato il profilo della traccia semi-riassulato più basso (14,5 mm - solo 4 mm sopra la superficie!). L'abbiamo visto come il nostro obiettivo creare un sistema che massimizza il volume e il payload del veicolo. 

La LayerLok AF offrirà i più alti valori di isolamento possibili (se utilizzato in un reefer) poiché è possibile utilizzare più schiuma per legare la pista al veicolo. Inoltre, il peso completo del sistema è stato ridotto. Con conseguente massa lordo inferiore, un carico utile più elevato costo inferiore per chilometro e costo totale di proprietà alla compagnia di trasporti. 

La riduzione del peso ha anche un grande vantaggio ergonomico positivo per l'operatore! Immagina le infinite possibilità di configurazioni per una varietà di applicazioni! Chiedi al tuo bodybuilder o contattaci direttamente per l'ispirazione.

Pulsante

Certificato PIEK

I governi hanno definito gli standard per l'emissione di rumore durante il caricamento e lo scarico durante le consegne notturne. Viene emesso un certificato PIEK per veicoli e attrezzature che operano sotto 60 dB(A) che saranno adatti per l'uso nelle consegne notturne senza causare disturbi del rumore. 

Il LayerLok AF è stato approvato e certificato secondo gli standard PIEK. Con questo certificato, il Layer:ok AF in un carico in cattività e in una configurazione a doppio piano di carico sono una soluzione ideale per la distribuzione durante la notte nei centri urbani. Questo certificato è in combinazione con il nostro raggio PIEK appositamente progettato in combinazione con la barra del grilletto. 

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Le tue domande hanno risposto

LayerLok AF è un sistema a doppio decking flessibile e leggero progettato per massimizzare lo spazio all'interno di una scatola chiusa o rimorchi refrigerati, aumentando la capacità del volume da 33 pallet a 66 pallet. È il sistema a doppio piano di carico in alluminio più basso e leggero in alluminio sul mercato.

  • Flessibilità massimizzata: Progettato per aumentare significativamente la capacità del rimorchio creando un secondo mazzo.
  • Design leggero: Realizzato in alluminio di qualità superiore, rendendolo il sistema a doppio piano di carico più basso e leggero.
  • Compatibilità versatile: Compatibile con tutte le attrezzature aeree, tra cui travi, pali di spurgo, cinturini per le sferzamenti e raccordi.
  • Capacità di retrofit: Può essere installato nei veicoli esistenti.
  • Certificazione PIEK: Approvati per gli standard di emissione del rumore adatti per le consegne notturne.

La LayerLok AF opera aggiungendo un secondo mazzo all'interno del rimorchio, permettendoti di trasportare in sicurezza merci che non possono essere ammucchiate l'una sull'altra, come i pallet con scatole. Questo sistema può essere installato come tracce semi-rese o montate su superficie, entrambe disponibili in configurazioni singole e doppie.

Il LayerLok AF è l'ideale per:

  • Trasporto a doppio decking: Perfetto per gli scenari in cui il carico non può essere impilato uno sopra l'altro.
  • Consegne notturne: La sua certificazione PIEK garantisce il rispetto delle normative sul rumore per le operazioni notturne nelle aree urbane.

Le tracce di LayerLok AF sono disponibili in diverse configurazioni:

  • Tracce montate su superficie (5050, 5052): Altezza del profilo di 12 mm.
  • Tracce semi-rese (5051, 5053): Altezza del profilo di 14,5 mm (solo 4 mm sopra la superficie).
  • Materiali: Realizzato in alluminio di alta qualità, disponibile in finiture anodizzate o non anodizzate.
  • Personalizzazione: Le tracce possono essere personalizzate in lunghezza, larghezza del profilo e specifiche del foro.

Le travi di LayerLok AF offrono varie capacità di carico:

  • 1841: Raggio standard con una capacità di decking di 1000 kg e una capacità di sollevamento di 900 daN.
  • 1841HD: Raggio pesante con una capacità di decking di 1350 kg e una capacità di sollecitazione di 1125 daN.
  • 1848: Raggio standard con una capacità di decking di 1000 kg e una capacità di sollevamento di 900 daN.
  • 1848HD: Raggio pesante con una capacità di decking di 1350 kg e una capacità di sollecitazione di 1125 daN.

La LayerLok AF riduce il peso del sistema, risultando in una massa lordo inferiore e un carico utile più elevato. Ciò si traduce in costi inferiori per chilometro e costo totale di proprietà per le compagnie di trasporto. Inoltre, la riduzione del peso offre benefici ergonomici agli operatori.

Sì, il LayerLok AF può essere adattato per soddisfare i requisiti specifici per vari veicoli chiusi o refrigerati. Sono disponibili configurazioni personalizzate per diversi profili, lunghezze e finiture per soddisfare le esigenze individuali.