Layerlok - Dubbele terrasoplossing

LoadLok is de benchmark in dubbele terras voor elke vrachtwagen- of trailerconfiguratie. Als onderdeel van onze innovatieve product line-up bij het beveiligen van lading, loadoptimalisatie en belastingbeveiliging, zijn LayerLok XP, LayerloK AF en Layerlok SC ontworpen om het ruimtegebruik en de lading van aanhangwagens te maximaliseren, lagere systeemgewichten en hogere systeemprestaties te combineren. Dit resulteert niet alleen in eenvoudiger handling, maar ook in hogere laadefficiëntie en een lagere kosten-eigendom voor de voertuigeigenaar.

Maximaliseer de laadbelasting

Een dubbele terrasoplossing is ideaal in situaties waarin lading niet direct bovenop elkaar kan worden gestapeld, bijvoorbeeld pallet met dozen. Door een tweede deck te maken, kan de eindklant de volledige capaciteit gebruiken en de lading van het voertuig maximaliseren. Layerlok -oplossingen kunnen zelfs met gemengde laadhoogten worden gebruikt om het volledige potentieel te gebruiken.

Layerlok-oplossingen met dubbele terras werden volledig opnieuw ontworpen, gericht op manieren om gewicht en trackprofielen te verminderen zonder enig compromis over de prestaties. Het engineeringteam slaagde erin om spoorgewichten tot -40% en bundelgewichten tot -30% te verminderen! De Layerlok XP Volledig verzonken spoor heeft bijvoorbeeld een ultra-lage profieldiepte van 9,25 mm; Aanzienlijk lager dan andere volledig verzonken sporen die beschikbaar zijn op de markt. 

“We hebben onze ingenieurs uitgedaagd om aanzienlijke prestatieverbeteringen aan te brengen in onze dubbele terrasoplossingen. We begrijpen dat elke milimeter en kilogram waardevol is in een voertuigconfiguratie, door het op te nemen van hogere sterkte-tot-gewicht materialen in combinatie met innovatieve ontwerp- en productieveranderingen, zijn we erin geslaagd om de efficiëntie voor de eindgebruiker te vergroten." Hij vervolgt: “LayerLok XP is ons vlaggenschipproduct. Het verminderen van de profieldiepte van het spoor verbetert de prestaties van de Reefer -insulatie en opent nieuwe mogelijkheden voor bouwers om verzonken tracks te overwegen, zelfs in dunnere ommuurde voertuigen. En met LayerLok SC is het volledige systeemgewicht gereduceerd door 78 kg gebaseerd op een typische swap -body -carrosserie in de carrosserie in het midden van een typische swap. De ultieme oplossing in dubbele terras voor zowel bodybuilders als transportbedrijven. ” 
- Sean Spelman (hoofd van product en technologie)