LayerLok AF
Maximale flexibiliteit
Breng de flexibiliteit van een dubbele laadvloer systeem naar een heel ander niveau. Met het LayerLok AF dubbele laadvloer-systeem kunt u het volume vergroten van 33 pallets tot 66 pallets door elke millimeter van uw kastenwagen of koelwagen optimaal te benutten.
Breng de flexibiliteit van een dubbele laadvloer systeem naar een heel ander niveau. Met het LayerLok AF dubbele laadvloer systeem kunt u het volume vergroten van 33 pallets tot 66 pallets door elke millimeter van uw gesloten box of koeloplegger optimaal te benutten.
Onze ingenieurs zijn erin geslaagd om van de LayerLok AF het laagste en lichtste aluminium captive airline Double Decking systeem op de markt te maken! Door het volledig herontwerpen van de balkprofielen en het vervaardigen van een superieure kwaliteit aluminium.
De LayerLok AF kan zelfs achteraf worden gemonteerd, lees hieronder meer of neem contact op met uw lokale vestiging voor een configuratie die aan uw eisen voldoet.
Scroll naar beneden voor alle gerelateerde downloads of bezoek de Kennisbank.
PIEK Gecertificeerd
<60 dB
Halfverzonken of opbouw
Altijd een oplossing
Compatibel met producten voor vliegtuigrails
Van elke leverancier
Dubbele laadvloer transport
Een dubbele laadvloer-oplossing is ideaal in situaties waarin lading niet op elkaar gestapeld kan worden, bv. een pallet met dozen. Door het creëren van een tweede dek kunt u de volledige capaciteit van het voertuig benutten. Onze oplossingen kunnen zelfs worden gebruikt bij gemengde laadhoogtes.
Compatibel met producten voor vliegtuigrails
Flexibiliteit betekent in onze ogen het ter plekke creëren van een systeem, afhankelijk van de lading die veilig van A naar B vervoerd moet worden. Met de LayerLok AF kunt u gebruik maken van producten voor vliegtuigrails zoals balken (voor dubbele laadvloer of stuwen), ladingvastzetstangen, spanbanden en hulpstukken - ook al zijn deze niet door LoadLok geproduceerd. De LayerLok AF balken hebben een draagvermogen van 1000kg, de heavy duty versie kan gebruikt worden met ladingen tot 1350kg.
Lichtste vliegtuigrail oplossing
Op de afdeling Onderzoek en Ontwikkeling in Hirwaun (Verenigd Koninkrijk) hebben onze ingenieurs het onmogelijke bereikt. Zonder concessies te doen aan prestaties, compatibiliteit of installatiemethoden; zij hebben het laagste half-inbouwprofiel (14,5 mm - slechts 4 mm boven het oppervlak!) gecreëerd. Wij zagen het als onze doelstelling om een systeem te creëren dat het volume en het laadvermogen van het voertuig maximaliseert.
De LayerLok AF biedt de hoogst mogelijke isolatiewaarden (bij gebruik in een koeltrailer) omdat er meer schuim kan worden gebruikt om de rail aan het voertuig te hechten. Bovendien is het volledige systeemgewicht verminderd. Dit resulteert in een lager bruto voertuiggewicht, een hoger laadvermogen en dus lagere kosten per kilometer en totale eigendomskosten voor de transportonderneming. De gewichtsbesparing heeft ook een groot ergonomisch voordeel voor de bestuurder!
Denk aan de eindeloze mogelijkheden van configuraties voor uiteenlopende toepassingen! Vraag uw carrosseriebouwer of neem direct contact met ons op voor inspiratie.
PIEK Gecertificeerd
De overheid heeft normen vastgesteld voor de geluidsemissie tijdens het laden en lossen bij nachtelijke leveringen. Een PIEK-certificaat wordt afgegeven voor voertuigen en materieel dat onder 60dB(A) werkt en geschikt is voor gebruik bij nachtelijke leveringen zonder geluidsoverlast te veroorzaken.
De LayerLok AF is goedgekeurd en gecertificeerd volgens de PIEK-normen. Met dit certificaat zijn de LayerLok AF in zowel een captive load beveiliging als in een Double Decking configuratie een ideale oplossing voor nachtelijke distributie in stadscentra. Dit certificaat is in combinatie met onze speciaal ontworpen PIEK balk in combinatie met trekkerstang.
LayerLok AF 5050/5052 Tracks
Artikelnr. | Configuratie | Product | Materiaal | Afwerking | Bevestigingsgat Ø (mm) | Hoogte bevestigingsgat (mm) | Dikte (mm) | Dikte boven oppervlak (mm) | Lengte (mm) | Profielbreedte (mm) | Hoogte profiel (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maatwerk | Opgebouwd | 5052 | Aluminium | Geanodiseerd Niet-geanodiseerd | Aanpasbaar | Aanpasbaar | 12 | 12 | Aanpasbaar | 170 (Aanpasbaar) | 12 |
Maatwerk | Opgebouwd | 5050 | Aluminium | Geanodiseerd Niet-geanodiseerd | Aanpasbaar | Aanpasbaar | 12 | 12 | Aanpasbaar | 95 (Aanpasbaar) | 12 |
< Scroll van links naar rechts >
Minimum bestelhoeveelheden zijn van toepassing, vraag uw verkoopafdeling
LayerLok AF 5051/5053 Tracks
Artikelnr. | Configuratie | Product | Materiaal | Afwerking | Bevestigingsgat Ø (mm) | Hoogte bevestigingsgat (mm) | Dikte (mm) | Dikte boven oppervlak (mm) | Lengte (mm) | Profielbreedte (mm) | Hoogte profiel (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maatwerk | Half verzonken | 5053 | Aluminium | Geanodiseerd Niet-geanodiseerd | Aanpasbaar | Aanpasbaar | 14,5 | 4 | Aanpasbaar | 167 (Aanpasbaar) | 14,5 |
Maatwerk | Half verzonken | 5051 | Aluminium | Geanodiseerd Niet-geanodiseerd | Aanpasbaar | Aanpasbaar | 14,5 | 4 | Aanpasbaar | 80 (Aanpasbaar) | 14,5 |
< Scroll van links naar rechts >
Minimum bestelhoeveelheden zijn van toepassing, vraag uw verkoopafdeling
LayerLok AF 1841 (HD) Beams
Artikelnr. | Product | Materiaal | Afwerking | Werkbereik (mm) | Draagbelasting (daN) | Blokkeerbelasting (daN) |
---|---|---|---|---|---|---|
10014930 | 1841 | Aluminium | Niet-geanodiseerd | 2400 - 2680 | 1000 | 900 |
Maatwerk | 1841 | Aluminium | Niet-geanodiseerd Geanodiseerd | Aanpasbaar | 1000 | 900 |
10015112 | 1841HD | Aluminium | Niet-geanodiseerd | 2395 - 2675 | 1350 | 1125 |
Maatwerk | 1841HD | Aluminium | Niet-geanodiseerd Geanodiseerd | Aanpasbaar | 1350 | 1125 |
< Scroll van links naar rechts >
Minimum bestelhoeveelheden zijn van toepassing, vraag uw verkoopafdeling
LayerLok AF 1848 (HD) Beams
Artikelnr. | Product | Materiaal | Afwerking | Werkbereik (mm) | Draagbelasting (daN) | Blokkeerbelasting (daN) |
---|---|---|---|---|---|---|
10014929 | 1848 | Aluminium | Niet-geanodiseerd | 2440 - 2700 | 1000 | 900 |
Maatwerk | 1848 | Aluminium | Niet-geanodiseerd Geanodiseerd | Aanpasbaar | 1000 | 900 |
10015113 | 1848HD | Aluminium | Niet-geanodiseerd | 2440 - 2700 | 1350 | 1125 |
Maatwerk | 1848HD | Aluminium | Niet-geanodiseerd Geanodiseerd | Aanpasbaar | 1350 | 1125 |
< Scroll van links naar rechts >
Minimum bestelhoeveelheden zijn van toepassing, vraag uw verkoopafdeling
3D animatie video
Bekijk alle details van onze LayerLok AF-oplossing in onze 3D-animatievideo.
Bekijk op YouTube
LayerLok Downloads
Neem contact op met ons team van specialisten
Neem vandaag nog contact op met onze specialisten op het gebied van ladingcontrole. Vraag om een offerte, productinformatie of een product op maat van uw specificaties.
Neem contact op met onze productspecialist uit:
Uw vragen beantwoord
Onze meest gestelde vragen vindt u hieronder. Als u nog meer vragen hebt over onze oplossingen, aarzel dan niet om contact op te nemen met onze experts in laadoptimalisatie.
Wat is de LayerLok AF?
De LayerLok AF is een flexibel en lichtgewicht dubbele laadvloer systeem dat is ontworpen om de ruimte in gesloten box- of koeltrailers te maximaliseren, waardoor de volumecapaciteit van 33 pallets naar 66 pallets wordt vergroot. Het is het laagste en lichtste aluminium captive airline dubbelle laadvloer systeem op de markt.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van LayerLok AF?
- Maximale flexibiliteit: Ontworpen om de aanhangercapaciteit aanzienlijk te verhogen door een tweede laadvloer te creëren.
- Lichtgewicht ontwerp: Gemaakt van aluminium van superieure kwaliteit, waardoor het het laagste en lichtste dubbelle laadvloer systeem is.
- Veelzijdige compatibiliteit: Compatibel met alle airline systemen, inclusief balken, ladingvastzetstangen, spanbanden en hulpstukken.
- Retrofit Mogelijkheden: Kan in bestaande voertuigen worden geïnstalleerd.
- PIEK-certificering: Goedgekeurd voor geluidsemissienormen die geschikt zijn voor nachtelijke leveringen.
Hoe werkt de LayerLok AF?
De LayerLok AF werkt door een tweede laadvloer in uw trailer toe te voegen, waardoor u veilig lading kunt vervoeren die niet op elkaar gestapeld kan worden, zoals pallets met dozen. Dit systeem kan worden geïnstalleerd als semi-inbouwrails of als opbouwrails, beide verkrijgbaar in enkele en dubbele configuraties.
In welke situaties is de LayerLok AF het voordeligst?
De LayerLok AF is ideaal voor:
- Dubbeldeks transport: Perfect voor scenario's waarbij ladingen niet op elkaar gestapeld kunnen worden.
- Nachtelijke leveringen: De PIEK-certificering garandeert naleving van de geluidsvoorschriften voor nachtelijke activiteiten in stedelijke gebieden.
Wat zijn de productspecificaties voor LayerLok AF rails?
De LayerLok AF rails zijn verkrijgbaar in verschillende configuraties:
- Opbouwrails (5050, 5052): Profielhoogte van 12 mm.
- Half verzonken rails (5051, 5053): Profielhoogte van 14,5 mm (slechts 4 mm boven het oppervlak).
- Materialen: Gemaakt van hoogwaardig aluminium, verkrijgbaar in geanodiseerde of niet-geanodiseerde afwerking.
- Aanpassing: Tracks kunnen worden aangepast qua lengte, profielbreedte en specificaties voor bevestigingsgaten.
Wat zijn de draagvermogens van de LayerLok AF balken?
De LayerLok AF balken bieden verschillende draagvermogens:
- 1841: Standaard ligger met een dekvermogen van 1000kg en blokkeervermogen van 900 DAN.
- 1841HD: Zware balk met een dekcapaciteit van 1350 kg en een ondersteuningscapaciteit van 1125 DAN.
- 1848: Standaardbalk met een dekvermogen van 1000kg en een blokkeervermogen van 900 DAN.
- 1848HD: Zwaar uitgevoerde balk met een dekvermogen van 1350 kg en een blokkeervermogen van 1125 DAN.
Hoe draagt LayerLok AF bij aan efficiëntie en kostenbesparingen?
De LayerLok AF verlaagt het systeemgewicht, wat resulteert in een lagere bruto voertuigmassa en een hoger laadvermogen. Dit vertaalt zich in lagere kosten per kilometer en totale eigendomskosten voor transportbedrijven. Bovendien biedt de gewichtsreductie ergonomische voordelen voor bestuurders.
Is de LayerLok AF aanpasbaar voor specifieke voertuigtypes en toepassingen?
Ja, de LayerLok AF kan op maat worden gemaakt om te voldoen aan specifieke vereisten voor verschillende gesloten boxen of koelvoertuigen. Aangepaste configuraties zijn beschikbaar voor verschillende railprofielen, lengtes en afwerkingen om aan individuele behoeften te voldoen.