SmartLok Cool-serie
Cool38 Flex Van
Dikte van 80mm
Dit is onze uitneembare Cool Series Flex Van met zachte wanden. De perfecte optie voor transportbedrijven die grote flexibiliteit nodig hebben in gekoelde (koel of diepvries) en droge producten in LCV.
Dit zijn onze zachtwandige, afneembare Cool53 en Cool38 Flex Van. De perfecte optie voor transportbedrijven die een hoge flexibiliteit vereisen in gekoelde (koel of diepvries) en droge producten in LCV. Ideaal in situaties waar het temperatuurverschil tussen beide compartimenten minder dan 20° Celsius is met minder dan 5 stops per dag. Het verkleinen van het gekoelde compartiment betekent minder lucht om te koelen en voorkomt dat gekoelde lucht ontsnapt (lager brandstofverbruik).
Het transportlandschap verandert. Het distributiemodel verschuift van bulkvervoer in vrachtwagens naar een combinatie van trein en vrachtwagens tussen grote hubs in de buurt van grote steden. Kleinere voertuigen (LCV) zorgen voor de einddistributie binnen de stadscentra.
Elke Multitemp Cool53 Flex Van is compleet op maat gemaakt, inclusief opvouwbare hoekflappen die zijn ontworpen om de wielkasten te accommoderen om een robuuste afdichting te garanderen. De scheidingswand kan in het hele koelvoertuig op elke gewenste positie worden geplaatst. Gewoon opzij klappen voor snel laden of lossen.
Onze unieke schuimcompositie is gewikkeld in een dikke laag PVC, waardoor hij zeer slijtvast is. Met optionele opvouwbare hoekflappen en zacht-compressieschuim aan alle zijden vormt het een perfecte sluiting - zonder koude luchtlekkage!
Cool-serie Flex Van
Product | Versie | Materiaal | Dikte (mm) | Isolatiewaarde (w/m2K) | Gewicht (kg) |
---|---|---|---|---|---|
Cool38 Flex | Van | Gesloten cel PE | 80 | 0,38 | 36 |
Cool53 Flex | Van | Gesloten cel PE | 60 | 0,53 | 26 |
Scroll van links naar rechts
De uitstekende isolatieprestaties en bruikbaarheid zijn te danken aan onze unieke gesloten cel cross linked schuimtechnologie. Het schuim is zeer slagvast en absorbeert geen water, ideaal in een vochtige omgeving. Het schuim is verpakt in een dikke en sterke buitenlaag van PVC. Hierdoor is dit het meest duurzame en economische schot op de markt! De isolatieprestaties worden gemeten in K-waarde (W/ m2 K). IsoLok-oplossingen met onze CFT-technologie bieden de hoogste K-waarde prestaties in hun productsegment. Aanzienlijk meer waar voor uw geld dan schotten van bijvoorbeeld OEM's of anderen.
Al onze IsoLok-oplossingen zijn getest door een onafhankelijk onderzoekscentrum van de Wageningen University of Research (WUR NL) en worden uitgedrukt in een K-waarde voor thermische geleidbaarheid. De K-waarde drukt de hoeveelheid warmte uit die na verloop van tijd per m² en per graad temperatuurverschil tussen de ene en de andere zijde van een wand wordt doorgelaten. Hoe lager de K-waarde, hoe minder warmte er verloren gaat en dus hoe beter de isolerende prestaties.
Het unieke SmartLift-balanssysteem maakt het mogelijk het schot te openen/sluiten en de wand in het voertuig te verplaatsen. Met bijna geen inspanning kan de bestuurder de wand in het hele voertuig herpositioneren. Het SmartLift-systeem heeft de laagste hoogtebeperking op de markt: 110 mm. Een unieke eigenschap wanneer u de capaciteit van uw voertuig wilt maximaliseren.
Het is uitgerust met een automatisch vergrendelingssysteem om elke beweging tijdens het transport te voorkomen. In de balancer zit een stalen schroefveer - geheel onderhoudsvrij! De balancer glijdt in LoadLok J-Track (verkrijgbaar in verschillende materiaalafwerkingen).
IsoLok Multitemp oplossingen helpen om het geconditioneerde compartiment zo klein mogelijk te maken (zelfs voor deelbelastingen). Dankzij de toonaangevende isolatieprestaties en compartimentafsluiting kunnen deze oplossingen gebruikers meer dan 40% op hun energieverbruik besparen*. Dankzij de kleinere afmetingen van het geconditioneerde compartiment kunnen transportbedrijven droge of gekoelde producten vervoeren in de resterende ruimte, waardoor de flexibiliteit en laadefficiëntie toenemen en dus meer winst in de koudeketen!
* Gebaseerd op een gemiddelde lading van 50% over de dag, berekend door de Wageningen University of Research (WUR NL www.wur.nl)
Verschillende IsoLok oplossingen zijn goedgekeurd en gecertificeerd volgens de PIEK normen. Met dit certificaat is het schot geschikt voor distributie tijdens de nachtelijke uren in stadscentra!
De overheid heeft normen vastgesteld voor de geluidsemissie tijdens het laden en lossen bij nachtelijke leveringen. Een PIEK-certificaat wordt afgegeven voor voertuigen en materieel datonder de 60dB(A) werkt en geschikt is voor gebruik bij nachtelijke leveringen zonder geluidsoverlast te veroorzaken. Controleer het PIEK-certificaat in de downloadsectie van het product om te zien of PIEK van toepassing is.
De ATP (Accord Transport Perissable) en HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) stellen strenge regels voor het transport van bederfelijke goederen.
De Cool en Frigo serie voldoen aan deze norm 1.
1 Vraag onze vertegenwoordigers naar de ATP-norm voor de Franse markt.
Door de sterk variërende markteisen gaat ons productaanbod veel verder dan de standaardoplossingen. Als de eindgebruiker specifieke eisen wenst die niet in het productassortiment zitten, kunnen wij op maat gemaakte oplossingen ontwikkelen, afgestemd op de specifieke behoeften van de klanten.
Wij hebben specifieke oplossingen ontwikkeld en geproduceerd voor Vlees, Pharma, Supermarkten, Retail en Restaurants. En niet alleen voor reefers, ook voor Lichte bedrijfsvoertuigen (Sprinters etc.) Meerdere vouwen, geïntegreerde deuren, vleugels, of een specifieke parkeeroplossing?
Laat ons weten hoe we de ultieme efficiënte Multitemp-oplossing voor uw toepassing op maat kunnen maken.
Bekijk onze 3D geanimeerde video om alle details over onze IsoLok oplossing te ontdekken.
Neem vandaag nog contact op met onze specialisten op het gebied van ladingzekering. Vraag om een offerte, productinformatie of een product op maat van uw specificaties.