IsoLok
Fajna seria
![](https://www.loadlok.com/storage/1700/conversions/20160804-mg-3573-thumbnail-big.jpg)
Z technologią Clever Foam (CFT)
Czytaj więcej
Ostatnie badania przeprowadzone przez ekspertów branżowych z DP World (Dubai Port) wywołały dyskusję w sektorze transportu chłodniczego. Opowiadają się oni za dostosowaniem: obniżeniem standardowej temperatury o trzy stopnie. Ta pozornie niewielka zmiana, według ustaleń cenionych instytucji akademickich, takich jak International Institute of Refrigeration, University of Birmingham i London South Bank University, może przynieść ogromne korzyści. Szacuje się, że taka zmiana mogłaby ograniczyć emisję dwutlenku węgla o oszałamiające 17,7 miliona ton metrycznych rocznie, co odpowiada emisji 3,8 miliona samochodów każdego roku. LoadLok chce poznać opinie naszych cenionych klientów na temat potencjalnej zmiany praktyk transportu chłodniczego, mającej na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i wspieranie zrównoważonego rozwoju środowiska.
Tradycyjnie mrożonki są transportowane i przechowywane w standardowej temperaturze -18°C, która pozostaje niezmieniona od ponad dziewięciu dekad. Praktyka ta wiąże się jednak ze znacznym obciążeniem dla środowiska. Każdy stopień poniżej zera, w którym przechowywana jest żywność, wymaga dodatkowych dwóch do trzech procent energii. Podnosząc standardową temperaturę do 15°C, można osiągnąć znaczne oszczędności energii, wynoszące od pięciu do 12 procent.
DP World stoi na czele ogólnobranżowej inicjatywy mającej na celu zbadanie możliwości dostosowania temperatury. Ich koalicja, w skład której wchodzą znane organizacje, takie jak Daikin, AP Moller-Maersk, Global Cold Chain Alliance, Kuehne + Nagel i Lineage, ma na celu prowadzenie wspólnych działań na rzecz zrównoważonych praktyk transportu chłodniczego.
Popyt na mrożoną żywność rośnie, szczególnie w krajach rozwijających się, gdzie zmieniające się preferencje konsumentów i przystępność cenowa napędzają wzrost rynku. Jednak nieefektywna logistyka chłodnicza przyczynia się do marnowania żywności, przy czym szacuje się, że 12 procent rocznie produkowanej żywności jest wyrzucane z powodu nieodpowiedniej infrastruktury łańcucha chłodniczego.
Co więcej, zmiany klimatyczne pogłębiają brak bezpieczeństwa żywnościowego, a wydarzenia takie jak ekstremalne fale upałów w regionach takich jak Pakistan prowadzą do znacznych strat w uprawach. W odpowiedzi na to zapotrzebowanie na odporne systemy łańcucha chłodniczego staje się coraz bardziej oczywiste. Przyjmując bardziej zrównoważone praktyki w transporcie chłodniczym, możemy ograniczyć marnotrawstwo żywności, zapewnić bezpieczeństwo żywnościowe i chronić zasoby żywieniowe w obliczu wyzwań środowiskowych.
W obliczu złożoności współczesnych łańcuchów dostaw żywności, inicjatywy takie jak koalicja DP World stanowią źródło nadziei. Wspólnie zajmując się wpływem transportu chłodniczego na środowisko, możemy utorować drogę do bardziej zrównoważonej przyszłości, zapewniając dostęp do bezpiecznej i pożywnej żywności dla przyszłych pokoleń.
Proszę dać nam znać, co sądzą Państwo o podnoszeniu standardów mrożonej żywności. Czy dołączą Państwo do tego ruchu? LoadLok obsługuje regulację do -15 stopni.
Dodanie tych firm do portfolio The Heico Companies zwiększy jej zdolność do wspierania sektora transportu i logistyki zarówno w Europie, jak i na całym świecie.
WięcejNajnowocześniejszy system szyn aluminiowych zaprojektowany w celu zwiększenia ładowności i wydajności produkcji.
Więcej