Współczynnik tarcia materiałów (w tym stołu!)

Powierzchnie poruszające się obok siebie mają pewien stopień tarcia. Stopień tarcia jest wyrażany jako tak zwany współczynnik tarcia. Współczynnik tarcia wskazuje tarcie między dwiema powierzchniami; innymi słowy, jak łatwo jeden materiał może ślizgać się po drugim. Jest on wyrażany za pomocą liczby: większa liczba oznacza większe tarcie.

Tarcie statyczne i dynamiczne

W przypadku materiałów chropowatych jest ono wysokie, a materiałów gładkich bardzo niskie. We wzorach współczynnik tarcia jest reprezentowany przez grecką literę mu (µ).

Siła normalna to siła, z jaką powierzchnie są dociskane do siebie. W przypadku ładunku leżącego na podłodze ładunkowej jest ona równa masie ładunku. Siła normalna jest zawsze prostopadła do powierzchni ładunku i jest wyrażana we wzorach jako FN.

Statyczny współczynnik tarcia (µs) to stosunek maksymalnej siły tarcia przed rozpoczęciem ruchu powierzchni względem siebie do siły normalnej.
Dynamiczny współczynnik tarcia (µd) to stosunek siły tarcia do siły normalnej, gdy powierzchnie poruszają się względem siebie.

Tabela współczynników tarcia według normy EN 12195

Poniżej znajduje się tabela współczynników tarcia różnych materiałów. Wskazują one współczynniki tarcia dwóch materiałów podczas przesuwania się obok siebie.

Dzięki wysokiemu współczynnikowi tarcia / maty antypoślizgowe są bardzo odpowiednie do zabezpieczania ładunku (µs 0,6). Skrzynia lub pudełko może mieć tendencję do przesuwania się po podłodze ładunkowej, ale z matą antypoślizgową pod spodem tendencja ta jest już znacznie zmniejszona. Mocowanie w dół może dodatkowo zmniejszyć tendencję do przesuwania się.

Znajdź swoje rozwiązanie

Plastikowa paleta		µs	µs
Paleta z tworzywa sztucznego	Sklejka laminowana		0,2
Paleta z tworzywa sztucznego	Rowkowane aluminium		0,15
Paleta z tworzywa sztucznego	Arkusz RVS		0,15

Stal i metal
Skrzynia stalowa	Sklejka laminowana		0,45
Skrzynka stalowa	Rowkowane aluminium		0,3
Skrzynia stalowa	Blacha ze stali nierdzewnej		0,2

Beton
Surowy beton	Belka z tarcicy		0,7
Gładki beton	Belka z tarcicy		0,55

Beton (mokry lub suchy)
Część elementu	Stalowe zbrojenie		0,65
Część elementu	Ściana elementu		0,55
Część elementu	Ściana elementu		0,59
Beton na drewnianych belkach	Drewniana podłoga ładunkowa		0,54
Rama stalowa	Drewniana podłoga ładunkowa		0,43

Produkty papierowe		Zapakowane	Niepakowane
Rolka papieru	Sklejka laminowana	0,32	0,27
Rolka papieru	Sklejka laminowana z JOLODĄ	0,27	0,38
Rolka papieru	Metalowa podłoga załadunkowa	0,32	0,32
Rolka papieru	Plastik	0,27	0,16
Papier	Papier	0,43	0,43
Papier	Drewno	0,43	0,49

Produkty do napojów
Plastikowa skrzynka na napoje bezalkoholowe	Drewniana paleta		0,32
Beczka ze stali nierdzewnej (30l, 50l)	Drewniana paleta		0,49

Inne
Siatka wzmacniająca	Siatka wzmacniająca		0,22
Bele słomy	Podłoga ładunkowa wykonana z desek		0,49
Bele słomy	Sklejka laminowana		0,38
Bele słomy	Bele słomy		0,43

Chcesz dowiedzieć się więcej?

Skontaktuj się z naszym zespołem

Nasi eksperci od zabezpieczania ładunków

Jak możemy Ci pomóc?

Potrzebujesz pomocy, jak bezpiecznie przewieźć konkretny ładunek? Skontaktuj się z naszymi ekspertami ds. zabezpieczania ładunków - chętnie Ci pomogą.

Kontakt

FreightLok

Materiały cierne

Odkryj nasz asortyment materiałów ciernych.

Więcej informacji

Pliki do pobrania IsoLok

Znajdź wszystkie pliki do pobrania związane z IsoLok: Instrukcje obsługi, Instrukcje montażu, Informacje o produkcie i Broszura.

Więcej

Zabezpieczanie ładunków dzięki nowej gamie siatek oddzielających i podpierających FreightLok

Jako firma transportowa wiedzą Państwo, że zapewnienie bezpieczeństwa ładunku jest oczywiste - nie tylko ze względu na wydajność operacyjną, ale także zgodność z przepisami.

Więcej

Przedstawiamy nasze nowe pasy do samochodów osobowych i ciężarowych

Zgodność z najnowszymi przepisami VDI 2700

Więcej

LoadLok i Roland International przejęte przez The Heico Companies

Dodanie tych firm do portfolio The Heico Companies zwiększy jej zdolność do wspierania sektora transportu i logistyki zarówno w Europie, jak i na całym świecie.

Więcej