LayerLok SC
Maksymalizuje pojemność i objętość nadwozi SWAP
LayerLok SC został zaprojektowany i opracowany wyłącznie w celu bycia najbardziej efektywnym rozwiązaniem dla SWAP-carrosseria.
LayerLok SC został zaprojektowany i opracowany wyłącznie w celu bycia najbardziej efektywnym rozwiązaniem dla kontenerów SWAP. Pojedyncze stalowe szyny 5044 są doskonale przystosowane do spawania w wymaganym miejscu, np. na pofałdowaniach kontenera. Belki 1849 zostały całkowicie przeprojektowane, zmniejszając wagę kompletnego systemu o 78 kg (na podstawie typowej konfiguracji z 23 belkami).
System LayerLok SC może być nawet doposażony, dowiedz się więcej na ten temat poniżej lub skontaktuj się z lokalnym oddziałem w celu uzyskania konfiguracji spełniającej Twoje wymagania.
Przewiń w dół, aby pobrać wszystkie powiązane pliki lub odwiedź bazę wiedzy.
Redukcja wagi
Do 30%
Mały zakres regulacji
50,8mm
Captive
Wyposażenie pozostaje w pojeździe
Transport podwójnego zadaszenia
Rozwiązanie z podwójnym pokładem jest idealne w sytuacjach, gdy nie można układać ładunków jeden na drugim, np. palety ze skrzyniami. Stworzenie drugiego pokładu pozwala na wykorzystanie pełnej pojemności pojazdu. Nasze rozwiązania mogą być stosowane nawet przy mieszanych wysokościach załadunku.
Najlżejsze rozwiązanie Captive ze stali
Wykorzystanie maksymalnej objętości i pojemności nadwozia SWAP dzięki zastosowaniu systemu Double Decking, który charakteryzuje się najniższą wagą systemową na rynku. Zmniejszenie wagi belek ma również wielką pozytywną ergonomiczną zaletę dla operatora. Aluminiowe belki 1849 (1300kg) i 1849 Heavy Duty (1350kg) wsuwają się w pojedyncze gąsienice 5044.
Tworząc w ten sposób w pełni przechodni system Double Decking: sprzęt nie może się zgubić ani zostać skradziony. Belki do odkładania 1849 można łatwo zablokować na żądanej wysokości, tworząc w ten sposób natychmiast drugi, a nawet trzeci poziom odkładania lub stacji paletowych.
System może być również ustawiony na różnych poziomach w całym pojeździe, aby dostosować się do mieszanych wymagań ładunkowych. Gdy belki nie są potrzebne, można je po prostu schować na poziomie dachu.
LayerLok SC 5044 Tracks
| Nr art. | Konfiguracja | Produkt | Materiał | Wykończenie | Otwór mocujący Ø (mm) | Rozstaw otworów mocujących (mm) | Grubość (mm) | Grubość nad powierzchnią (mm) | Długość (mm) | Szerokość profilu (mm) | Wysokość profilu (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niestandardowe | Montaż powierzchniowy | 5044 | Stal | Wstępnie ocynkowana Ocynkowana Magnelis Ocynkowana ogniowo | Na zamówienie | Możliwość dostosowania | 14 | 14 | Niestandardowe | 70 (możliwość dostosowania) | 14 |
< Przewiń od lewej do prawej >
Obowiązują minimalne ilości zamówienia, prosimy o kontakt z działem sprzedaży
LayerLok SC 1849 Beams
| Nr artykułu | Produkt | Materiał | Wykończenie | Zasięg roboczy (mm) | Nośność Pokrycie dachowe (daN) | Nośność Obudowa (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014924 | 1849 | Aluminium | Nieanodowane | 2410 - 2670 | 1000 | 1000 |
| Niestandardowe | 1849 | Aluminium | Nieanodowane Anodowane | Indywidualne | 1000 | 1000 |
< Przewiń od lewej do prawej >
Obowiązują minimalne ilości zamówienia, prosimy o kontakt z działem sprzedaży
Film animowany 3D
Sprawdź wszystkie szczegóły naszego rozwiązania LayerLok SC w naszym filmie animowanym 3D.
Zobacz na YouTube
Proszę skontaktować się z naszym zespołem specjalistów
Prosimy skontaktować się z naszymi specjalistami ds. kontroli ładunku już dziś. Proszę poprosić o wycenę, informacje o produkcie lub produkt dostosowany do Państwa specyfikacji.
Prosimy o kontakt z naszym specjalistą ds. produktów z:
Odpowiedzi na Państwa pytania
Najczęściej zadawane pytania znajdą Państwo poniżej. Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania dotyczące naszych rozwiązań, prosimy o kontakt z naszymi ekspertami ds. optymalizacji obciążenia.
Co to jest LayerLok SC?
LayerLok SC to system podwójnych pokładów zaprojektowany specjalnie dla nadwozi SWAP, mający na celu maksymalizację pojemności i objętości kontenera. Obejmuje on 5044 stalowe szyny i 1849 aluminiowych belek, oferując lekkie i trwałe rozwiązanie.
Jakie są najważniejsze cechy LayerLok SC?
- Optymalizacja nadwozia SWAP: Zaprojektowany, aby zmaksymalizować przestrzeń i wydajność w nadwoziach SWAP.
- Redukcja wagi: Do 30% lżejsze niż porównywalne systemy, osiągnięte dzięki innowacyjnej konstrukcji belki.
- Niski skok: Szyny mają niski rozstaw 50,8 mm, optymalizując przestrzeń użytkową.
- System mocowania: Belki blokują się w prowadnicach, zapobiegając utracie lub kradzieży sprzętu.
- Podwójny pokład: Umożliwia tworzenie wielu poziomów w kontenerze, odpowiednich dla różnych wysokości ładunku.
Jak działa LayerLok SC?
LayerLok SC działa poprzez zainstalowanie 5044 stalowych szyn na pofałdowaniach nadwozia SWAP. Szyny te mieszczą 1849 aluminiowych belek, które można regulować na różne wysokości, aby utworzyć wiele poziomów pokładu. System został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania i maksymalizacji wewnętrznej objętości kontenera.
Jakie są korzyści z używania LayerLok SC?
- Maksymalna pojemność: Zwiększa liczbę palet lub ładunków, które mogą być transportowane w nadwoziach SWAP.
- Oszczędnośćmasy: Zmniejsza całkowitą wagę systemu, przyczyniając się do obniżenia kosztów transportu.
- Bezpieczeństwo: System zamknięty zapobiega zgubieniu lub kradzieży sprzętu.
- Zalety ergonomiczne: Lekkie belki poprawiają obsługę i wydajność operacyjną operatorów.
Czym różni się LayerLok SC od innych rozwiązań podwójnych desek tarasowych?
LayerLok SC wyróżnia się tym, że koncentruje się na wydajności nadwozia SWAP i redukcji masy bez uszczerbku dla wydajności. Oferuje w pełni zintegrowane rozwiązanie podwójnego pokładu, które można dostosować do konkretnych konfiguracji nadwozia SWAP.
Jakie są specyfikacje produktu dla szyn i belek LayerLok SC?
- 5044 Szyny: Stalowe szyny montowane powierzchniowo z możliwością dostosowania długości i specyfikacji mocowania.
- 1849 Belki: Aluminiowe belki o nośności do 1000 kg, dostępne w wersji standardowej i do dużych obciążeń. Możliwość dostosowania długości i wykończenia w celu spełnienia określonych wymagań.
Czy LayerLok SC można dostosować do własnych potrzeb?
Tak, zarówno gąsienice, jak i belki LayerLok SC można dostosować do różnych konfiguracji nadwozia SWAP i konkretnych potrzeb klienta. Obejmuje to dostosowanie długości, profili i wykończeń w celu uzyskania optymalnej wydajności.
Czy LayerLok SC nadaje się do mieszanych obciążeń?
Tak, LayerLok SC może sprostać wymaganiom mieszanych ładunków, umożliwiając regulację wysokości belek. Ta elastyczność umożliwia efektywne wykorzystanie przestrzeni w nadwoziu SWAP dla różnych typów i rozmiarów ładunków.