Die Transportlandschaft verändert sich. Das Verteilungsmodell wechselt vom Bulk -Transport in Lastwagen zu einer Kombination aus Zug und Lastwagen zwischen großen Hubs in der Nähe großer Städte. Leichtes Nutzfahrzeug kümmern sich um die endgültige Verteilung in den Stadtzentren.
Multitemp -Lösungen für Leichtes Nutzfahrzeug
Dies ist unser Flex-Van mit weicher Wand, abnehmbarer cooler Serie. Die perfekte Option für Transportunternehmen, die eine hohe Flexibilität in gekühlten (kühlen oder gefrorenen) und trockenen Produkten in Leichtes Nutzfahrzeug benötigen.
Ideal in Situationen, in denen der Temperaturunterschied zwischen beiden Kompartimenten weniger als 20 ° Celsius mit weniger als 5 Stopps pro Tag beträgt. Wenn Sie das abgekühlte Fach neu skalieren, werden weniger Luft zum Abkühlen und verhindert, dass gekühlte Luft entkommen (niedrigerer Kraftstoffverbrauch).
Mehr als 38 Jahre Erfahrung
Wir sind schon lange bei der Ladung kontrolliert
Anpassungen
Wir können Ihre Anforderungen anpassen
Europäischer Hersteller
Wir entwerfen und produzieren in Europa
Cool Series Flex Van versions
Our Cool Series Flex Van comes in 2 different versions. You select the thickness that fits your application
SmartLok Cool Series Cool38 Flex Van
Thickness of 80mm
SmartLok Cool Series Cool53 Flex Van
Thickness of 60mm
Leichtes Nutzfahrzeug in Logistik
Letzte Meile Logistik
Nach Abschluss der zentralen Verteilung müssen Waren an ihr endgültiges Ziel geliefert werden, eine Phase, die allgemein als "letzte Meile" bezeichnet wird. Dieses Segment ist oft am wenigsten effizient und kann bis zu 53% der gesamten Transportkosten ausmachen. Wir haben dieses "Last -Meile -Problem" als eine Gelegenheit zur Innovation gesehen. Deshalb haben wir uns entwickelt Smartlok: Eine Reihe von intelligenten, platzierenden Produkten, die ein hochflexibler System für Leichtes Nutzfahrzeug erstellen. Erstellen Sie sofort einen zweiten Stock, kombinieren Sie Gurte und Ausstattung für vielseitige Konfigurationen oder sichern Sie lange Elemente mithilfe von Stützpolen und anpassbaren Spuren.
Leichtes Nutzfahrzeug in Pharma / Multitemp Logistik
Die Kaltkette intakt zu halten, kann schwierig sein, insbesondere in der Lastmeile Pharma oder der Multitemp -Logistik. Durch die Optimierung des Laderaums hat der Bediener die Temperatur besser. Unser SmartLok Tempwall60 -Van wurde für Leichtes Nutzfahrzeug optimiert. Es ist vollständig anpassbar und ist Standard mit dem optimalsten Verschluss zu Kaltluftleckage verhindern, einschließlich spezifischer Faltbare Eckklappen, die so konzipiert sind, dass sie die Radkästen aufnehmen, um ein robustes Siegel zu gewährleisten.
Auf Passform zugeschnitten
Jeder Multitemp Cool53 Flex Van ist komplett zugeschnitten, einschließlich Faltbare Eckklappen, Die so konzipiert sind, dass sie die Radkästen aufnehmen, um ein robustes Siegel zu gewährleisten. Die Trennwand kann an einer bestimmten Position während des gesamten Kühlfahrzeugs neu positioniert werden. Falten Sie es einfach zur Seite zum schnellen Laden oder Entladen.
Neueste CFT -Technologie
Unsere einzigartige Schaumstoffzusammensetzung wurde in eine dicke PVC -Schicht gewickelt, die es herstellt Sehr wölbend resistent. Mit optionalen faltbaren Eckklappen und Soft-Kompressionsschaum auf allen Seiten bilden ein perfekter Verschluss-ohne kalte Luftleckage!
Closed-Cell Foam-Technologie (CFT)
Die ausstehende Isolationsleistung und die Benutzerfreundlichkeit sind auf unsere zurückzuführen Einzigartige geschlossene Zellkreuz mit verknüpften Schaumtechnologie. Der Schaum ist hohe Wirkung resistent und absorbiert kein Wasser, ideal in einer feuchten Umgebung. Der Schaum ist in eine dicke und starke Außenhaut von PVC gewickelt, wodurch er die haltbarste und wirtschaftlichste Schott auf dem Markt ist! Die Isolationsleistung wird im k-Wert (W/ m2 K) gemessen. Isolok -Lösungen mit unserer CFT -Technologie bieten die an höchste K-Wert-Leistung in seinem Produktsegment. Signifikant besseres Preis -Leistungs -Verhältnis als Schotte von z. OEMs oder andere. Jede unserer Isolok -Lösungen wurde von einem unabhängigen Forschungszentrum Wageningen University of Research (WUR NL) getestet und wird in einem k -Wert für die thermische Leitfähigkeit ausgedrückt. Der K -Wert drückt die Wärmemenge aus, die über die Zeit pro m² und pro Grad der Temperaturdifferenz zwischen einer Seite einer Wand und der anderen durchläuft. Je niedriger der K -Wert ist, desto weniger Wärme geht verloren und desto besser ist die Isolierleistung.
SmartLift
Das einzigartige SmartLift Balancer -System ermöglicht es dem Schott, die Wand im Fahrzeug zu öffnen/zu schließen und neu zu positionieren. Mit fast Keine Anstrengung Der Bediener kann die Wand im gesamten Fahrzeug neu positionieren. Das SmartLift -System hat das Einschränkung der niedrigsten Höhe auf dem Markt: 110 mm. Eine einzigartige Funktion, wenn Sie die Kapazität Ihres Fahrzeugs maximieren möchten.
Es ist mit einem automatischen Verriegelungssystem ausgestattet, um eine Bewegung während des Transports zu verhindern. Innerhalb des Balancers befindet sich eine Stahlspulenfeder - Völlig frei von Wartung! Der Balancer gleitet in LoadLok J-Track (in verschiedenen Materialoberflächen erhältlich).
Höhere Effizienz mit mehreren Temperaturzonen
IsoLok Multitemp -Lösungen helfen dazu SCALTEN SIE DAS BONDENTE FACHTUNG bis zum Minimum möglich (sogar für teilweise Lasten). Mit marktführender Isolationsleistung und Kompartimentschließung können diese Lösungen Benutzer übersparen 40% beim Energieverbrauch*. Mit der reduzierten Größe des konditionierten Faches können Transportunternehmen trockene oder gekühlte Produkte im verbleibenden Raum transportieren, die Flexibilität und Lasteffizienz und damit erhöht Erhöhen Sie den Gewinn in der Kaltkette!
* Basierend auf durchschnittlich 50% Fracht über den Tag, berechnet von der Wageningen University of Research (Wur NLwww.wur.nl)
PIEK für Nachtlieferungen zertifiziert
Mehrere IsoLok -Lösungen wurden gemäß den PIEK -Standards genehmigt und zertifiziert. Mit diesem Zertifikat ist die Massespitze geeignet für Verbreitung während der Nacht in Stadtzentren!
Die Regierungen definierten Standards für die Lärmemission während des Ladens und Entladens bei Nachtlieferungen. Für Fahrzeuge und Geräte wird ein Tortenzertifikat ausgestellt unter 60 dB (a) die für die Nachtlieferung geeignet sein wird, ohne Lärmstörungen zu verursachen. Überprüfen Sie das Piek -Zertifikat im Download -Abschnitt des Produkts, um festzustellen, ob PIEK anwendbar ist.
Auf ein Fahrzeug oder eine Anwendung zugeschnitten
Da die Marktanforderungen stark variieren, geht unser Produktangebot aus weit über seine Standardlösungen hinaus. Wenn der Endbenutzer spezifische Anforderungen wünscht, die nicht in der Produktlinie liegen, können wir in der Lage sein anpassen oder entwickeln Benutzerdefinierte Lösungen, die auf die spezifischen Bedürfnisse seiner Kunden zugeschnitten sind.
Wir haben spezifische Lösungen für Fleisch, Pharma, Supermärkte, Einzelhandel und Restaurants entwickelt und hergestellt. Und nicht nur für Riegel, auch für Leichte Nutzfahrzeuge (Sprinter usw.) Mehrfachklappende, integrierte Türen, Flügel oder eine bestimmte Parklösung?
Lassen Sie uns wissen, wie wir die ultimative effiziente Multitemp -Lösung für Ihre Anwendung anpassen können.
3D Animation video
Watch our 3D Animated video to discover all details about our IsoLok solution.
