Layerlok SC

Maximiza la capacidad y el volumen del cuerpo de intercambio

El LayerLok SC fue diseñado y desarrollado con el único objetivo de ser el Solución más eficiente para cuerpos de intercambio.

Layerlok SC

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Agotado

El LayerLok SC fue diseñado y desarrollado con el único objetivo de ser la solución más eficiente para los cuerpos de intercambio. Las pistas de acero 5044 individuales son perfectamente adecuadas para ser soldadas en la posición requerida, p. en las corrugaciones del contenedor. Las vigas de 1849 se han rediseñado por completo, reduciendo el peso de un sistema completo con 78 kg (basado en una configuración típica con 23 vigas). El LayerLok SC incluso se puede adaptar, obtener más información sobre a continuación o comuníquese con su subsidiaria local para una configuración que cumpla con sus requisitos.

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Reducción de peso
Hasta el 30%

Tono bajo
50,8 mm

Cautivo
El equipo se queda con el vehículo

Transporte de doble terraza

Una solución de doble piso es ideal en situaciones en las que la carga no puede apilarse una encima de otra, por ejemplo, un palé con cajas. La creación de un segundo piso le permite utilizar la capacidad completa del vehículo. Nuestras soluciones pueden utilizarse incluso con alturas de carga mixtas.

Doble terraza reinventada

Los ingenieros de nuestro departamento de Investigación y Desarrollo se encargaron de rediseñar nuestras soluciones de doble piso, centrándose en minimizar el peso sin comprometer el rendimiento. Combinadas con nuestras capacidades de fabricación y una cadena de suministro óptima, estas soluciones de doble piso contribuirán a una gran eficiencia para nuestros clientes.

Solución cautiva más ligera del acero

Utilizar el Volumen máximo y capacidad del cuerpo de intercambio mediante el uso de un sistema de doble cubierta que tiene el peso más bajo del sistema en el mercado. El reducción de peso de las vigas también tiene una gran ventaja ergonómica positiva para el operador. El aluminio 1849 (1300 kg) y 1849 vigas de servicio pesado (1350 kg) se deslizan en las pistas individuales 5044. 

Creación de un sistema de doble cubierta cautivo completo: el equipo no puede perderse ni robarse. Las vigas de cubierta de 1849 son fácilmente bloqueado en posición A la altura deseada, proporcionando así un segundo instantáneo e incluso un tercer nivel de cubiertas o estaciones de paleta. 

El sistema también se puede establecer en varios niveles en todo el vehículo. Para acomodar los requisitos de carga mixta. Cuando no se requieren las vigas, simplemente se pueden almacenar a nivel del techo.

Pistas SC

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Vigas de SC

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Tus preguntas respondidas

La LayerLok SC es un sistema de doble cubierta diseñado específicamente para cuerpos de intercambio, con el objetivo de maximizar la capacidad del contenedor y la eficiencia del volumen. Incluye 5044 pistas de acero y vigas de aluminio 1849, que ofrecen una solución liviana y cautiva.

  • Optimización de swap-cuerpo: Diseñado para maximizar el espacio y la eficiencia en los cuerpos de intercambio.
  • Reducción de peso: Hasta un 30% más ligero que los sistemas comparables, logrados a través del diseño innovador del haz.
  • Tono bajo: Las pistas cuentan con un tono bajo de 50.8 mm, optimizando el espacio utilizable.
  • Sistema cautivo: Las vigas se bloquean en las pistas, evitando la pérdida o robo del equipo.
  • Capacidad de doble cubierta: Permite la creación de múltiples niveles dentro del contenedor, adecuado para alturas de carga variadas.

La LayerLok SC opera instalando pistas de acero 5044 en las corrugaciones del cuerpo de intercambio. Estas pistas acomodan vigas de aluminio 1849, que se pueden ajustar a diferentes alturas para crear múltiples niveles de cubierta. El sistema está diseñado para facilitar el uso y maximizar el volumen interno del contenedor.

  • Capacidad maximizada: Aumenta el número de paletas o carga que se pueden transportar en cuerpos de intercambio.
  • Ahorro de peso: Reduce el peso total del sistema, contribuyendo a menores costos de transporte.
  • Seguridad: El sistema cautivo evita que el equipo se pierda o se robe.
  • Ventajas ergonómicas: Las vigas livianas mejoran el manejo y la eficiencia operativa para los operadores.

La capa SC se distingue con su enfoque en la eficiencia del cuerpo de intercambio y la reducción de peso sin comprometer el rendimiento. Ofrece una solución de doble cubierta completamente integrada que se puede adaptar para adaptarse a configuraciones específicas de cuerpo de intercambio.

  • Pistas 5044: Pistas de acero montadas en la superficie con longitudes personalizables y especificaciones de fijación.
  • 1849 vigas: Vigas de aluminio con capacidades de carga de hasta 1000 kg, disponibles en versiones estándar y pesadas. Personalizable en longitud y acabado para cumplir con requisitos específicos.

Sí, tanto las pistas como las vigas de la capa SC se pueden personalizar para adaptarse a diferentes configuraciones de cuerpo de intercambio y necesidades específicas del cliente. Esto incluye longitudes de ajuste, perfiles y acabados para un rendimiento óptimo.

Sí, la capa SC puede acomodar los requisitos de carga mixta al permitir alturas ajustables para las vigas. Esta flexibilidad permite el uso eficiente del espacio dentro del cuerpo de intercambio para varios tipos y tamaños de carga.