Capa

Maximice el espacio y la carga útil de su remolque o vehículo con LayerLok, soluciones de doble piso de LoadLok. Soluciones que sobresalen en durabilidad, flexibilidad y eficiencia en múltiples tipos de vehículos y propósitos.

Maximice el espacio y la carga útil de su remolque o vehículo con LayerLok, soluciones de doble piso de LoadLok. Soluciones que sobresalen en Durabilidad, Flexibilidad y Eficiencia a través de múltiples tipos de vehículos y propósitos. Una solución de doble piso es ideal en situaciones en las que la carga no puede apilarse una encima de otra. La creación de un segundo piso permite utilizar toda la capacidad del vehículo. Nuestras soluciones pueden utilizarse incluso con alturas de carga mixtas.

Elija su solución de capa

Layerlok XP

Vehículos Dedicado para el transporte de doble terraza se beneficiará más de Layerlok XP. La solución definitiva en durabilidad, certificación de pastel, peso más bajo del sistema y altura del perfil.

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Layerlok AF

¿La flexibilidad es un requisito? Layerlok AF da flexibilidad en la obtención de carga Equipo y configuración: ¡sin ningún compromiso en el rendimiento!

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Layerlok SC

Layerlok SC es nuestra solución de doble cubierta de acero, fácil de montar mediante la soldadura. La solución ideal para Cuerpos de intercambio y ofrece un bajo peso del sistema para la carga útil máxima.

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Transporte de doble terraza

Una solución de doble piso es ideal en situaciones en las que la carga no puede apilarse una encima de otra, por ejemplo, un palé con cajas. La creación de un segundo piso le permite utilizar la capacidad completa del vehículo. Nuestras soluciones pueden utilizarse incluso con alturas de carga mixtas.

Doble terraza reinventada

Los ingenieros de nuestro departamento de Investigación y Desarrollo se encargaron de rediseñar nuestras soluciones de doble piso, centrándose en minimizar el peso sin comprometer el rendimiento. Combinadas con nuestras capacidades de fabricación y una cadena de suministro óptima, estas soluciones de doble piso contribuirán a una gran eficiencia para nuestros clientes.

Maximizar la carga útil
Use cada milímetro

Apila lo que no pudiste apilar
Utilizar la capacidad completa

El más bajo costo de propiedad
Mayor eficiencia

Layerlok XP: extremadamente duradero y ligero

Maximice el espacio dentro de sus remolques. Con el LayerLok XP podrá utilizar cada milímetro al máximo. Tiene el perfil de vía más bajo en combinación con el paso ajustable más pequeño disponible en el mercado. Como casi no hay fricción entre la raíles y la barra, el desgaste no tiene ninguna oportunidad proporcionando el máximo rendimiento año tras año. ¡Y opcionalmente está disponible con una certificación PIEK!

LayerLok AF - Flexibilidad maximizada

Lleve la flexibilidad de un sistema de doble piso a otro nivel. El sistema de doble piso LayerLok AF le ayudará a aumentar el volumen de 33 palets a 66 palets maximizando cada milímetro de su caja cerrada o vehículo refrigerado. Nuestros ingenieros han conseguido que el LayerLok AF sea el sistema de doble piso de aluminio cautivo más ligero del mercado. Rediseñando completamente los perfiles de las vigas y fabricándolo con un aluminio de calidad superior.

LayerLok SC - Maximiza la capacidad y el volumen del cuerpo de intercambio

El LayerLok SC ha sido diseñado y desarrollado con el único objetivo de ser la solución más eficiente para las carrocerías SWAP. Los raíles individuales de acero 5044 son perfectamente adecuados para ser soldados en la posición requerida, por ejemplo, en las ondulaciones de la carrocería de acero. Las vigas 1849 han sido completamente rediseñadas, reduciendo el peso de un sistema completo con 78kg (basado en una configuración típica de carrocería SWAP).

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Soluciones de capas

Las soluciones de doble terraza de LayerLok lo ayudan a maximizar el espacio del remolque o el vehículo al proporcionar niveles de carga adicionales. Es la opción perfecta para cargas que no se pueden apilar. Estos sistemas ofrecen durabilidad probada, adaptabilidad y eficiencia operativa en diversos tipos de vehículos.

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