1. Come trasportare lastre e travi (pietra naturale, cemento, legno)?

Sferzante è insufficiente da solo per controllare le forze in avanti e indietro che si verificano quando un camion caricato con lastre e travi si tira su e freni.

Dozzine di frustate sono spesso necessarie per ottenere un attrito sufficiente. Le sferzamenti a blocchi o le frustate diagonali sono necessarie qui per controllare le forze laterali a turno. In questo caso, l'uso di tappetini anti-slip è un modo ragionevole per ridurre il numero di dispositivi di frusta. Questi tappetini anti-slip dovrebbero quindi essere sicuramente inseriti anche tra le piastre o le travi, perché anche qui il coefficiente di attrito tra le piastre svolge un ruolo.

2. Come trasportare i macchinari?

Durante il trasporto di macchine, in molti casi si scagliano il pavimento di carico, poiché c'è troppo poco attrito per evitare che la macchina si muova. Al massimo, legare le frustate può ridurre il rischio di ribaltamento della macchina. È necessario sfruttare direttamente la macchina con dispositivi di tensionamento, calcolando il peso della macchina e il centro di gravità.

Un vantaggio nel proteggere le macchine è che potrebbero avere ancore di sferzatura adeguate per collegare un dispositivo di allevamento. Se la macchina non ha questi, il metodo di sferzatura a blocchi deve essere utilizzato attaccando una cinghia di scatto a due punti di ancoraggio sul pavimento di carico.

3. Come si trasferiscono i prodotti in metallo (semifiniti)?

I metalli come le leghe di zinco sono prodotti semifiniti trasportati in grandi quantità, che vanno in peso da 25 kg a diverse tonnellate. Gli elementi più piccoli sono impilati su un pallet, che sono avvolti con nastro adesivo o foglio. Questo crea un elemento dimensionalmente stabile che può pesare una tonnellata da solo.

Questi sono prodotti più pesanti in cui non è applicabile l'allevamento, a meno che sono usati. Quest'ultimo è consentito quando i pallet sono completamente stabilizzati, cioè possono superare il test a 26 gradi. In tutti gli altri casi, sono necessari blocchi, sferzati diagonali e/o blocchi.

4. Come trasportare merci sfuse?

Le merci sfusi come sabbia e ghiaia o cereali come lino, paglia o foraggio sciolto devono essere coperti con un telone per prevenire eventuali perdite o in caso di materiali più grandi con una rete per tenere insieme il materiale. Tali merci possono anche sviluppare una grande forza centrifuga, in quanto potrebbero essere in moto.

5. Come si trasporta materiali da costruzione?

Bale, mattoni, secchi e altri prodotti nel settore delle costruzioni e la vendita al dettaglio fai -da -te sono generalmente impilati su pallet e fissati da un foglio o da un reggiseno. Il requisito più importante durante il caricamento e il fissaggio di questi pallet in modo sicuro è la corretta distribuzione del peso attraverso il pavimento di carico per mantenere stabili i mezzi di trasporto ed evitare gli spazi e riempirli se necessario.

Potrebbe esserci un carico pericoloso tra questi prodotti, come le sostanze chimiche. Ci sono anche numerose sostanze che non sono direttamente classificate come merci pericolose ma possono essere dannosi quando l'imballaggio si rompe. Esempi sono oli e vernici industriali.

6. Come si trasportano rotoli di carta, bobine in acciaio, tubi delle acque reflue o tamburi?

Il carico cilindrico può essere trasportato in piedi o sdraiato. In piedi, cioè con il buco rivolto verso l'alto ("occhio al cielo"), possono essere posizionati longitudinalmente o trasversalmente, a seconda delle loro dimensioni. I principi di caricamento di rotoli e tamburi su un normale pavimento di carico o in un contenitore si applicano anche ai pallet di carico. Gli istalli sono usati per fissare i rotoli sdraiati, ma con questo sono fissati solo nella direzione trasversale del rotolo, non nella direzione longitudinale. 

È sicuramente necessario calcolare le forze nella direzione longitudinale e fissarle adeguatamente. Gli stessi istalli hanno anche una capacità limitata di trattenere il carico. I rulli più leggeri in particolare possono scivolare sopra il zeppo, ad esempio quando c'è un sostanziale urto sulla strada. È inoltre necessario sferzare per evitarlo. I cush più leggeri possono essere utilizzati per garantire che i rulli sdraiati non possano muoversi durante il caricamento e lo scarico. Sia il peso che la resistenza di diversi tipi di carta e cartone variano notevolmente. Ci sono tipi pesanti e leggeri ma anche duri e morbidi. 

Soprattutto durante il trasporto di carta, i seguenti fattori devono essere attentamente considerati prima del caricamento:

• Diametro e altezza del rotolo
• Peso rotolare
• Vulnerabilità del materiale (rientro)

Potrebbero essere necessario applicare ulteriori misure, come elementi angolari, materiali di attrito e/o reti.

7. Come trasportare i tronchi?

I tronchi lunghi possono essere trasportati solo sdraiati in senso longitudinale. I tronchi lunghi e non contrastati si agganceranno l'uno nell'altro, facendo sì che questo carico si comporti come uno. I tronchi non marcati possono essere scivolosi e avranno bisogno di una protezione extra. 

Camion e rimorchi speciali con pilastri pesanti o scatole chiuse, vengono utilizzati per trasportare tronchi, in particolare tronchi seguiti. La paratia anteriore e posteriore dovrà essere abbastanza forte. I registri più corti possono essere messi in una scatola chiusa. Questo dovrà essere abbastanza forte, poiché qualsiasi altro metodo di fissaggio del carico non è possibile qui.

8. Come trasportare prodotti liquidi?

I liquidi in carri armati, bacchette e carri del carro armato possono sviluppare una grande forza centrifuga. Un altro rischio quando non sono completamente riempiti è che i liquidi più sottili possono causare instabilità, un guidatore o un conducente del treno dovrà tenerne conto. 

Con i cosiddetti Flextainer, i liquidi possono essere trasportati in contenitori. Il Flextainer è una borsa tenuta in posizione all'interno del contenitore dal suo stesso peso. La capacità varia da 16.000 a 24.000 litri. Le piastre di acciaio, in particolare a livello delle porte del contenitore, forniscono la protezione elementare. 

Inoltre, è possibile utilizzare cinghie e stoffa di plastica. Il ripieno o la pressurizzazione completa del liquido con aria compressa viene eseguita attraverso un foro nella porta chiusa. Tale tipo di contenitori viene utilizzato per trasportare colla, lattice, vernici solubili in acqua, emulsioni, additivi alimentari e prodotti alimentari come olio, vino e succo di frutta concentrato. 

Il contenitore Flex è efficiente, rapido ed economico, ma ci sono rischi nell'uso. Se una porta viene aperta lungo la strada, la borsa dovrebbe contenere, ma se vengono aperte due porte del contenitore, la borsa di solito si aprirà, con tutte le conseguenze che possono accadere. Le porte saranno quindi sigillate. Il trasporto di merci pericolose in tale imballaggio non è consentito.

9. Come trasportare merci pericolose?

Esistono regolamenti specifici per riporre merci pericolose per strada (ADR). La gestione di merci pericolose è una specialità e vincolata da regole rigorose.

Si applicano sempre tre domande di base:

• Quali sostanze sono coinvolte e quali sono le loro proprietà?
• Come sono le sostanze confezionate e cosa possono resistere?
• Con quale modalità di trasporto sono trasportate le sostanze e quali sono i requisiti specifici per l'imballaggio e la protezione del carico?

Se le merci pericolose sono imballate o caricate in un contenitore o mezzi di trasporto, la parte responsabile deve compilare un certificato di caricamento contenitore/veicolo, elencando i numeri di identificazione pertinenti. Devono inoltre dichiarare ufficialmente che l'operazione è stata eseguita in conformità con una serie di linee guida, la più importante delle quali è mostrata qui in forma semplificata:

• Il contenitore era pulito, asciutto e adatto alla merce quando caricato.
• I pacchetti che devono essere separati non sono confezionati insieme all'interno o sul contenitore, a meno che non siano autorizzati dalle autorità.
• Tutti i pacchetti sono stati ispezionati esternamente per danni e sono stati caricati solo pacchetti non danneggiati.
• I barili sono stati riposti in posizione verticale se non diversamente autorizzato dall'autorità competente e tutte le merci sono state adeguatamente caricate e, se necessario, adeguatamente assicurate con materiale di sicurezza adeguato alle modalità di trasporto per il viaggio previsto.
• Le merci sciolte sono distribuite uniformemente in tutto il contenitore.
• Il contenitore è adatto al trasporto della spedizione in questione.
• Il contenitore e i pacchetti sono correttamente contrassegnati ed etichettati se del caso.

Queste linee guida sono destinate non solo a riempire i contenitori con materiali pericolosi, ma anche per camion, rimorchi e simili.

10. Come si trasportano fogli di vetro?

Questi vengono generalmente trasportati usando furgoni normali, dotati di rack interni ed esterni. Questi dovrebbero essere realizzati in metallo ed essere all'interno della struttura di base del furgone. Se si estendono, dovrebbero essere progettati per evitare di colpire altri utenti della strada. Gli scaffali non dovrebbero mai superare più di 10 centimetri da un lato. 

Tutte le parti del rack che possono entrare in contatto con il vetro devono avere un rivestimento di gomma o un materiale simile. I segnali di avvertimento non sono obbligatori, ma sono utili.

Insomma

• Ogni tipo di trasporto di carico ha le sue caratteristiche uniche e può essere impegnativo. Il caricamento e lo scarico lungo la strada dovrebbero essere presi in considerazione.
• Quando sceglie il giusto metodo di sferzatura, il vettore non solo ha una scelta di vari materiali, come cinghie di sferzatura, ma anche di vari modi per proteggere il loro carico.
• Utilizzare solo materiali certificati che hanno superato i test necessari e la cui usabilità è stata dimostrata.
• Il centro di gravità non dovrebbe mai essere al di sopra del centro dell'unità di carico.
• Il carico nei contenitori dovrebbe essere distribuito uniformemente in termini di peso su tutta la superficie.
• La sferzata fa sì che un oggetto si muova meno rapidamente. Più strette sono le cinghie, maggiore è l'attrito.
• La sferzata non è adatta a carichi più pesanti, perché dovrebbe essere utilizzato un gran numero di cinghie. La sferzata può essere possibile in combinazione con materiali anti-slip.