1. ¿Cómo transportar losas y vigas (piedra natural, concreto, madera)?

Trinca es insuficiente por sí solo para controlar las fuerzas hacia adelante y hacia atrás que ocurren cuando un camión cargado de losas y vigas se detiene y los frenos.

A menudo se necesitan docenas de batidos para lograr una fricción suficiente. Bloquear el atemorizado o el azado diagonal es necesario aquí para controlar las fuerzas laterales en turnos. En este caso, el uso de tapetes antideslizantes es una forma sensata de reducir el número de dispositivos de azotes. Estas alfombras antideslizantes definitivamente también deben ajustarse entre las placas o vigas, porque aquí el coeficiente de fricción entre las placas también juega un papel.

2. ¿Cómo transportar maquinaria?

Al transportar máquinas, azotar el piso de carga no tiene sentido en muchos casos, ya que hay muy poca fricción para evitar que la máquina cambie. A lo sumo, atar el brazo puede reducir el riesgo de que la máquina se incline. Es necesario azotar directamente la máquina con dispositivos de tensión, calculando el peso de la máquina y el centro de gravedad.

Una ventaja para asegurar máquinas es que pueden tener anclajes de azotes adecuados para unir un dispositivo de azotes. Si la máquina no tiene estos, entonces el método de atemorizar el bloqueo debe usarse uniendo una correa para atar a dos puntos de anclaje en el piso de carga.

3. ¿Cómo transportas productos de metal (semi-acabado)?

Los metales como las aleaciones de zinc son productos semi-acabados transportados en grandes cantidades, que varían en peso de 25 kg a varias toneladas. Los elementos más pequeños se apilan en una paleta, que están envueltas con cinta adhesiva o lámina. Esto crea un elemento dimensionalmente estable que puede pesar una tonelada por sí sola.

Estos son productos más pesados ​​en los que el brazo no es aplicable, a menos que las alfombrillas contra el deslizamiento se usan. Este último está permitido cuando las paletas están completamente estabilizadas en forma, es decir, pueden pasar la prueba de 26 grados. En todos los demás casos, se requiere encerrado, atemorizado diagonal y/o atemorizado en bloque.

4. ¿Cómo transportar bienes a granel?

Los productos a granel, como la arena y la grava, o los cereales como el lino, la paja o el forraje suelto deben cubrirse con una lona para evitar cualquier pérdida, o en el caso de materiales más grandes con una red para mantener el material unido. Dichos bienes también pueden desarrollar una gran fuerza centrífuga, como pueden estar en movimiento.

5. ¿Cómo se transporta los materiales de construcción?

Falas, ladrillos, cubos y otros productos en la industria de la construcción y el comercio minorista de bricolaje generalmente se apilan en paletas y se aseguran mediante foil o flejes. El requisito más importante al cargar y asegurar estas paletas de manera segura es la distribución de peso correcta en el piso de carga para mantener los medios de transporte estables y evitar espacios y llenarlos si es necesario.

Puede haber carga peligrosa entre estos productos, como los productos químicos. También hay numerosas sustancias que no se clasifican directamente como carga peligrosa, pero pueden ser dañinas cuando el embalaje se descompone. Ejemplos son aceites y pinturas industriales.

6. ¿Cómo se transporta rollos de papel, bobinas de acero, tuberías de aguas residuales o tambores?

La carga cilíndrica se puede transportar de pie o acostada. De pie, es decir, con el agujero hacia arriba ('ojo hacia el cielo'), se pueden colocar longitudinalmente o transversalmente, dependiendo de sus dimensiones. Los principios de carga rollos y tambores en un piso de carga regular o en un contenedor también se aplican a la carga de paletas. Los calcetines se usan para asegurar rollos mentirosos, pero con esto solo se aseguran en la dirección transversal del rollo, no en la dirección longitudinal. 

Definitivamente es necesario calcular las fuerzas en la dirección longitudinal y asegurarlas adecuadamente. Los mismos calcetines también tienen una capacidad limitada para sostener la carga. Los rodillos más livianos en particular pueden deslizarse sobre el calco, por ejemplo, cuando hay un aumento sustancial en el camino. Apartar también es necesario para evitar esto. Se pueden usar calcetines más ligeros para garantizar que los rodillos mentirosos no puedan moverse durante la carga y la descarga. Tanto el peso como la fuerza de los diferentes tipos de papel y cartón varían mucho. Hay tipos de papel pesados ​​y ligeros, pero también duros y suaves. 

Especialmente al transportar papel, los siguientes factores deben considerarse cuidadosamente antes de cargar:

• Diámetro y altura del rollo
• Peso de rollo
• Vulnerabilidad del material (sangría)

Es posible que se necesiten medidas adicionales, como elementos de esquina, materiales de fricción y/o redes.

7. ¿Cómo transportar registros?

Los registros largos solo pueden transportarse a lo largo. Los registros largos y no cortejados se enredarán entre sí, haciendo que esta carga se comporte como uno. Los registros desagradables pueden ser resbaladizos y necesitarán una obtención adicional. 

Se utilizan camiones y remolques especiales con pilares pesados ​​o caja cerrada para transportar troncos, especialmente troncos aserrados cortos. El mamparo delantero y trasero tendrá que ser lo suficientemente fuerte. Los registros más cortos se pueden poner en una caja cerrada. Esto tendrá que ser lo suficientemente fuerte, ya que cualquier otro método para asegurar la carga no es posible aquí.

8. ¿Cómo transportar productos líquidos?

Los líquidos en tanques, latas de jerry y vagones de tanques pueden desarrollar una gran fuerza centrífuga. Otro riesgo cuando no están completamente llenos es que los líquidos más delgados pueden causar inestabilidad, un conductor o un conductor del tren tendrá que tener esto en cuenta. 

Con los llamados Fyxtainers, los líquidos se pueden transportar en contenedores. El Fyxtainer es una bolsa en su lugar dentro del contenedor por su propio peso. La capacidad varía de 16,000 a 24,000 litros. Las placas de acero, especialmente a nivel de las puertas del contenedor, proporcionan una seguridad primaria. 

Además, las correas y la tela de plástico también se pueden usar. El llenado completo o presurización del líquido con aire comprimido se realiza a través de un agujero en la puerta cerrada. Tal tipo de contenedores se utilizan para transportar pegamento, látex, pinturas solubles en agua, emulsiones, aditivos alimentarios y alimentos como aceite, vino y jugo de fruta concentrado. 

El contenedor flexible es eficiente, rápido y barato, pero hay riesgos en usarlo. Si se abre una puerta en el camino, la bolsa debe sostenerse, pero si se abren dos puertas del contenedor, la bolsa generalmente se abrirá, con todas las consecuencias que pueden suceder. Por lo tanto, las puertas serán selladas. El transporte de productos peligrosos en dicho empaque no está permitido.

9. ¿Cómo transportar mercancías peligrosas?

Existen regulaciones específicas para guardar mercancías peligrosas por carretera (ADR). Manejar mercancías peligrosas es una especialidad y sujeto a reglas estrictas.

Siempre se aplican tres preguntas básicas:

• ¿Qué sustancias están involucradas y cuáles son sus propiedades?
• ¿Cómo se empacan las sustancias y qué pueden resistir?
• ¿Por qué modo de transporte se transportan las sustancias y cuáles son los requisitos específicos para el embalaje y la obtención de carga?

Si los mercancías peligrosas están empaquetadas o cargadas en un contenedor o medios de transporte, la parte responsable debe compilar un certificado de carga de contenedor/vehículo, enumerando los números de identificación relevantes. También deben declarar oficialmente que la operación se llevó a cabo de acuerdo con una serie de pautas, la más importante de las cuales se muestra aquí en forma simplificada:

• El contenedor estaba limpio, seco y adecuado para los productos cuando estaba cargado.
• Los paquetes que deben mantenerse separados no están empacados en el contenedor o en el contenedor, a menos que las autoridades lo autoricen.
• Todos los paquetes fueron inspeccionados externamente por daños y solo se cargaron paquetes no dañados.
• Los barriles se han guardado en posición vertical a menos que la autoridad competente y todos los bienes se hayan cargado adecuadamente y, si es necesario, se asegura adecuadamente con la obtención de material apropiado para los modos de transporte para el viaje previsto.
• Los productos sueltos se distribuyen uniformemente en todo el contenedor.
• El contenedor es adecuado para el transporte del envío en cuestión.
• El contenedor y los paquetes están correctamente marcados y etiquetados cuando corresponda.

Estas pautas están destinadas no solo a llenar contenedores con materiales peligrosos, sino también para camiones, remolques y similares.

10. ¿Cómo se transportas sábanas de vidrio?

Estos generalmente se transportan con camionetas normales, equipadas con bastidores internos y externos. Estos deben estar hecho de metal y estar dentro de la estructura básica de la camioneta. Si se extienden, deben diseñarse para evitar golpear a otros usuarios de la carretera. Los bastidores nunca deben exceder más de 10 centímetros del costado. 

Todas las partes de la rejilla que pueden entrar en contacto con vidrio deben tener una cubierta de caucho o un material similar. Las señales de advertencia no son obligatorias, pero son útiles.

En breve

• Cada tipo de transporte de carga tiene sus características únicas y puede ser un desafío. Se debe tener en cuenta la carga y descarga en el camino.
• Al elegir el método de brazalete correcto, el transportista no solo tiene una opción de varios materiales, como correas de brazo, sino también de varias formas de asegurar su carga.
• Solo use materiales certificados que hayan aprobado las pruebas necesarias y cuya usabilidad se ha demostrado.
• El centro de gravedad nunca debe estar por encima del centro de la unidad de carga.
• La carga en los contenedores debe distribuirse uniformemente en términos de peso sobre toda la superficie.
• Apartar hace que un objeto se mueva menos rápidamente. Cuanto más apretado son las correas, mayor será la fricción.
• Agarrar no es adecuado para cargas más pesadas, porque se tendrá que usar una gran cantidad de correas. Apartar puede ser posible en combinación con materiales contra el deslizamiento.