2. Bereken het risico van omverwerpen

Zodra de massa van de belasting en de afmetingen ervan bekend zijn, kan het zwaartepunt worden berekend. Een vuistregel is dat het zwaartepunt in de onderste helft van de ladingseenheid moet liggen. Als het zwaartepunt hoger is, is er een omslagrisico en moet een geschikte beveiligingsmethode worden gekozen, zoals diagonaal sjouwen.

3. Bereken de kans op glijden

Dit wordt berekend met behulp van het gewicht (massale kracht) en de wrijvingscoëfficiënt. Tafels zijn nuttig om deze berekeningen snel te maken.

4. Bepaal de hapmethode

Het kiezen van de juiste hapmethode wordt gedeeltelijk aangegeven door het omslaggevaar. Als er zwaardere objecten bij betrokken zijn, is het sjokken vanaf het begin in de meeste gevallen onwerkbaar. Er zijn te veel riemen nodig om de belasting op zijn plaats te houden, hoewel antislipmatten hier nuttig kunnen zijn.

5. Kies voor het sjouwen van apparatuur

Banden en spanningsketens zijn er in verschillende soorten en maten. Hetzelfde geldt voor ratelspanners die worden gebruikt om spanning toe te passen. Deze ratchets kunnen bijvoorbeeld een korte of lange handgreep hebben, afhankelijk van de hoeveelheid spanning die ze nodig hebben om te kunnen produceren. Hier moet de aandacht worden besteed, niet alleen aan de vereiste spanning van de spanningselementen, maar ook aan de sterkte van de laadeenheid.

Dit mag natuurlijk niet worden beschadigd door de daarop toegepaste spanning. Gebruik bij voorkeur altijd nieuw materiaal en zeker niet zwaar versleten of beschadigd materiaal! Zodra het spanningsapparaat is gekozen, moet het nummer worden bepaald. Dit wordt als volgt gedaan:

1. Bereken het aantal spanningsapparaten dat nodig is om uit te glijden te voorkomen

2. Bereken het aantal spanningsgemiddelden dat nodig is om kanteling te voorkomen.

3. Het hoogste resultaat van de bovenstaande berekeningen moet worden gebruikt.

6. Controleer de sjorrenpunten

Lashingpunten zijn meestal stalen ogen of gaten in een rail in de laadvloer. Ze kunnen er solide uitzien, maar hun capaciteit moet worden gecontroleerd. Plaats bij voorkeur niet meer dan een enkel sjokapparaat op een sjouwenpunt. Controleer ook de capaciteit en de staat van het hapje of laat het beoordeeld door een expert. Vervormingen maken een sjaalpunt onbruikbaar.

7. Werk altijd op een gecontroleerde manier

Instrumenten zoals ratelspanners zijn ontworpen voor normale handmatige kracht. Waar geen specifieke spanning wordt gespecificeerd, maar er wordt vermeld dat eenvoudige spanning van de lasapparatuur voldoende is, niet meer doen dan dat. Breng geen extra kracht aan om het spanningsapparaat verder aan te scherpen, omdat de krachten die tijdens het transport op het spanningsapparaat werken, zeer hoog kunnen zijn. 

De belasting kan worden beschadigd en zwakke of beschadigde spanningsapparaten kunnen breken.

Er moet ook voorzichtig zijn wanneer de persoon die de lading beveiligt, de situatie niet volledig kan overzien. Een hapriem met metalen klemmen of haken die handig over de lading wordt gegooid wanneer hij naar beneden haalt kan iemand aan de andere kant slaan van het voertuig. Die hanteringstools moeten altijd alles over het hoofd kunnen zien en mogen nooit gewoon aannemen dat er onwaarschijnlijk iemand is op plaatsen die ze niet kunnen zien.

Als u meer wilt weten over het beveiligen van laden, helpen we graag! Vul ons contactformulier in en we nemen binnenkort contact op.