Mniej emisji CO2, większa elastyczność

Rozwiązania MultiTemp Isolok pomagają przeskakiwać warunkowy przedział do minimum. Dzięki wiodącym rynku wydajności izolacji i zamykaniu przedziałów, rozwiązania MultiTemp są w stanie oszczędzać użytkowników aż do 40% zużycia energii i emisji CO2. Zmniejszony rozmiar kondycjonowanego przedziału umożliwia im transport suchych lub schłodzonych produktów w pozostałej przestrzeni (nawet w przypadku częściowych obciążeń), zwiększając elastyczność i wydajność obciążenia.

Profil narożny 90 °

Tor Isolok 3073 jest specjalnie zaprojektowany do montażu ścian separacji temperatury serii Isolok Frigo i Cool z SmartLift w pojazdach, oferując niezrównaną elastyczność w regulacji układu obszaru załadunku. Dzięki temu utworowi i systemowi balansów użytkownicy mogą bez wysiłku przesuwać ściany partycji wzdłuż długości pojazdu. Aluminiowe wytłaczanie jest zaprojektowane w profilu narożnym 90 °, który umożliwia opcję do montażu dachu lub ścian bocznych. Konstruktor pojazdów ma możliwość optymalizacji procesu produkcyjnego, ponieważ ten tor jest zamontowany w górnym rogu, ale także w każdej pozycji dachu. Ścieżka ma zarówno z boku, jak i górnych żebrowanych powierzchni montażowych Zoptymalizowane pod kątem kleju, z opcją dodania mechanicznych mocowania, takich jak nity lub śruby, aby utrzymać tor w pozycji podczas utwardzania kleju, jeśli dotyczy.

Redukcja wagi powoduje wyższy ładunek

Balancer Izolok SmartLift (MK8) został zoptymalizowany w celu sprawnego działania w połączeniu z lekkim aluminium 3073. Ograniczenie wysokości 110 mm jest niezrównane w branży. Nowy szczupły i elegancki uniwersalny design doprowadził do znacznego zmniejszenia masy ciała. Jest wyposażony w sprężynę z cewki stalowej bez konserwacji w obudowie ze stali nierdzewnej. Z powodu Innowacyjny projekt Balancer może być zamontowany zarówno jako wersja lewej, jak i prawej. Mechanizm blokujący, który utrzymuje SmartLift w ustalonej pozycji, gdy ściana jest zaparkowana na dachu lub zamknięta, opiera się na sprawdzonej technologii z sprężystym Brakefinger, który jest wypchany przez zawias SmartLift podczas operacji. Ten Brakefinger blokuje się w pasku blokującym ze stali nierdzewnej na ścieżce 3073 Alu RS.

Eelco Noort (menedżer produktu) wyjaśnia: „Wraz z wprowadzeniem tego nowego aluminiowego wytłaczonego toru i wyważania SmartLift jesteśmy w stanie spełniać wymagania klientów Jeszcze lepiej. Niezależnie od różnic w temperaturach, liczbie zatrzymań lub wymagań elastyczności naszych klientów - możemy zaoferować rozwiązanie, które pasuje najlepiej. Mamy najszerszy zakres roztworów CPT i CFT, które wyróżniają się wartościami izolacji, trwałością, ergonomią i lekką - w połączeniu z najniższym ograniczeniem wysokości ładowania na rynku. ”