Die Firma The Cargo Control Company B.V. bestätigt mit Ihrer Unterschrift, dass der geprüfte Ladebalken des Typs „1839“ nach LOADLOK Zeichnungs-Nr. 10014602 -02 Stand 24.06.2020 dem Prüfungsdokumentationsstand des TÜV SÜD vom 05.11.2020 entspricht und die gleiche Stabilität nach VDI 2700 Blatt 3.2, Stand 12/2025 aufweist, wie der im Versuch getestete Ladebalken.
Our certificates
Freightlok certificates
Beams
Certificate 20201207-5
View CertificateCertificate 24030701-1
View CertificateCertificate Z25082902-1
View CertificateLashings
Certificate Z24022302-1
View CertificateCertificate Z24020103-1
View CertificateCertificate Z24020103-1
View CertificateNets
Certificate 20210830-2
View CertificateCertificate 20190215-1
View CertificateCertificate Z23121501-1
View CertificateLayorlok certificates
Die Firma The Cargo Control Company B.V. bestätigt mit Ihrer Unterschrift, dass der geprüfte Ladebalken des Typs „1848HD VAK3“ nach LOADLOK Zeichnungs-Nr. 10012811 Stand 24.11.2022 dem Prüfungsdokumentationsstand des TÜV SÜD vom 01.07.2025 bis 03.07.2025 entspricht und die gleiche Stabilität nach VDI 2700 Blatt 3.2, Stand 12/2025 aufweist wie der im Versuch getestete Ladebalken.
Layerlok SC
Certificate 20201207-2
View CertificateCertificate 20201207-1
View CertificateCertificate 20201207-3
View CertificateLayerlok XP
Certificate 20201207-4
View CertificateCertificate Z25061102-2
View CertificateCertificate 20211221-1
View CertificatePillars certificates
Die Firma The Cargo Control Company B.V. bestätigt mit ihrer Unterschrift, dass die mit der untenstehenden Zertifikatsnummer aufgeführte Mittelrunge nach LOADLOK Zeichnungen und den Prüfungsdokumentationsständen des TÜV SÜD Auto Partner vom 23.11.2021 entsprechen und damit die gleiche Stabilität nach TÜV SÜD Anforderungsprofil aufweisen, wie die im Versuch getesteten Mittelrungensysteme.
Side Curtains
Die Firma The Cargo Control Company B.V. bestätigt mit ihrer Unterschrift, dass die geprüfte Planenkonfiguration nach den Vorgaben sowie den möglichen Kombinationsmöglichkeiten der einzelnen Komponenten gemäß der TÜV SÜD Zertifizierungsübersicht Schiebeplanen Roland Stand 12.06.2024 und den Prüfungsdokumentationsständen des TÜV SÜD entspricht und daher die Vorgaben der DIN EN 12641-2 Stand 05.2020 und Daimler Ladungssicherung 9.5
Stand 08.2014 erfüllt.
